הדרכת נהיגה בשטח טרשי מועדון ג'יפ - 7/2/14

לשני הדגמים יכולות עבירות מרשימות כתוצאה מחוזק מכלולים, מבנה ייעודי (בעיקר הרנגלר) ושניהם חולקים מסורת ארוכת שנים של התפתחות והתאמה לתנאי שטח קשים.

על מנת להנות, לנצל את יכולות רכבי השטח במלואן ולחזור הבייתה בשלום, אנו עוברים על מבנה רכבי השטח הרלבנטיים, על עקרונות נהיגת השטח הנכונה, על מערכות כלי הרכב ותפעולן ויוצאים לתרגל את הדברים בשטח, הלכה למעשה.

מתחילים בתנאי דרך קלים מאוד ולאט לאט עולים ברמת הקושי. לעומתם, העקרונות נשארים זהים. ניתוח הדרך ובחירת הנתיב, נעשים באותה שיטה בדיוק.

הביטחון העצמי של הנהגים עולה וניתן לראות בקלות שהם מפנימים את החומר הנלמד.

לקראת מחצית ההדרכה, המשתתפים כבר מנתחים כל מכשול בצורה טובה ובוחרים נתיבי נסיעה נכונים.

מקצת מהחומרים שנלמדו ותורגלו בהדרכה

אינציקלושטח: דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, סובארו, ABS, ESP

מערכות ההנעה:

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

טיפים לנהיגה בשטח :

טיפוס עלייה

ירידה תלולה

שבילים מהירים

שיפוע צד

ציוד בשטח

ג'יפונים – נהיגה עם אתגר

וקצת מבחני דרכים לדגמי ג'יפ השונים:

מבחן לרנגלר רוביקון

מבחן לרנגלר

גרנד צ'ירוקי דיזל

מבחן לקומפאס

מבחן לגרנד צ'ירוקי בנזין

צברתם ידע חשוב ויש בידכם לנהוג ברוב תנאי הדרך ולצלוח את כל סוגי המכשולים.

כל הכבוד!

צאו לטייל וניפגש בשטח.