תמונות ורשמים מהמסלול " שיר המעלות " - 13/12/08

המפלצת של יעקב כובשת את הורדית בקול שאגה!

המפלצת של יעקב כובשת את הורדית בקול שאגה!

אפשר לכתוב אלף מילים על המסע המדהים הזה ועל האתגר שניצב מולנו כשהגענו לורדית - אבל כמו תמיד התמונות שוות אלף מילים.
אז נכון חברים אמרו לי כי הורדית לא כמו שהיה בעבר ואם בעבר היה קשה לעלותו אזיי היום קשה פי כמה וכמה.
אז ההפחדות לא עזרו - ועשינו את זה כמו גדולים.

אז כל תיכנון המסלול הזה התחיל בגלל ג'יפאי מורעל אחד בשם אמנון.
לפני מספר חודשים יצא איתי הבחור למסע של יומיים כאשר את היום השני בילינו במעלה ורדית ומעלה עשוש.
אבל מה...הבחור היה עם היילקס סטנדרטית לחלוטין - בלי צמיגי שטח, בלי הגבהה, בלי בולמים משופרים ובלי ובלי ובלי.... ואם זה לא מספיק אז בנוסף נפגע לו האגו או כמו שהוא אמר - הוא השאיר את האגו במעלה ורדית .
אז נכון הבנתם נכון , נאלצנו אז לגרור אותו לראש המעלה דבר שהותיר את הבחור מושפל.
מאז ועד ליום הטיול אמנון לא הפסיק להשקיע ברכב - זה התחיל בצמיגי שטח 100%, זה המשיך במיגונים והמשיך בהגבהה ובולמי זעזועים בילשטיין ועוד דברים שהוא לא דיווח לשר האוצר האישי ולא כדאי לפרטם :).
ואז התחילו הטלפוינם אליי שאני חייב להוציא טיול למעלה ורדית כי האגו מחכה לו שם כבר הרבה זמן.
אז בשביל אמנון תכננתי את הטיול עם העבירות הקשה ואני חייב לציין כי אמנון כמו שאר המשתתפים הוכיחו כי אין דבר העומד בפני הרצון וכולם עלו את המעלה בצורה ראויה לכל שבח מבלי לגרום לאי אלו נזקים לרכב .

אמיר וסמי - הפאטרולים

אמרי והפאטרול

אמרי והפאטרול

מכוונים את ואדים ואחרי 3 ניסיונות החלטתי שאני חס על הרכב ואני מתחיל לצעוק לאנשים למתוח את הכננת של יעקב ולמשוך את ואדים.
אבל אז עוד לפני שהספקתי ואדים החליט לבחור נתיב אחר, לדעתי אף קשה יותר וללחוץ על הגז והרכב פשוט עף לראש המעלה.
הרכב שמע כננת והרגיש מאויים.

ואדים עם הקרוזר- לא מוותר

ואדים אחרי המדרגה בורדית

ואדים אחרי המדרגה בורדית

ואז הגיע התור של אמנון - זוכרים עם ההילקס המשודרגת עם האגו...
אז לזכותו יאמר כי למרות הקושי לתמרן את המעלה עם הילוכים ידניים אחרי 3 ניסיונות הוא עלה את המעלה כמו שצריך ואפילו יותר מזה.

כל רכב שעולה זו מערכה בהצגה - כולם יושבים למעלה זורקים עצות ויאללה - לקפוץ למים העמוקים. המעלה מאוד אבל מאוד קשה ומלבד רכב אחד, פיני עם הרנגלר נעול כפול, כל השאר מצאו את עצמם מיתמודדים עם אתגר ממש לא קל.
הרכב הבא זה משה כץ עם הפאג'רו 94 -

משה מושך עצמו עם הכננת של עצמו בעזרת העוגן של יעקב

משה מושך עצמו עם הכננת של עצמו בעזרת העוגן של יעקב

ואז הגיע התור שלי - האמת שניסיתי לעלות ראשון ולא הצלחתי.
כן כן המדריך ניסה ולא הצליח - זה התאים בדיוק למה שאמרתי לכולם בתדריך שהורדית הוא מעלה מאוד קשה וגם נהגים מנוסים יכולים בהחלט להתקשות.
חשוב להבין שזה שעולה את הורדית חייב שיכוונו אותו כי בזווית שהרכב נמצא הנהג לא רואה כלום!
כנראה שהייתי צריך לכוון את כל הרכבים ואז להבין בדיוק מהו הנתיב הנכון לעלות את הורדית שכמו כל מעלה כל פעם שמגיעים אליו, הנתיב הנכון לעלייה בו, משתנה.אז כמובן, אחרי שכולם עלו, 2-3 ניסיונות והייתי למעלה.
אז הנה מספר תמונות בהחלט יפות של הניסיון שלי וגם כמה תמונות של פיני שאמור עלה בקלות ולא הספקנו לצלמ אותו עולה.

איזו תמונה אה...!

איזו תמונה אה...!

אחרי הפסקה לארוחת בראנץ' המשכנו לעבר מעלה הר כיפה לתצפת ממצפור רותם שני לעבר נוף מהמם ומשם למעלה עשוש-הפעם בירידה.

ואדים שועט לעבר ראש המעלה

ואדים שועט לעבר ראש המעלה

אז כמו תמיד אשמח לראותכם בטיולים הבאים וכעת לתודות.
תודה ענקית לסנצ אמנון זיו שכל הזמן חיפש תמונות יפות ונתן לי דיסק עם 500 ! תמונות ומהם לבחור את הטובות ביותר לכתבה. (יש עוד תמונות אבל זה כבר יותר מידי).
תודה למשתתפים : אמיר - פאטרול, סמי- פאטרול, פיני - רנגלר, משה - פאג'רו, ואדים-לאנד קרוזר ולאמנון עם ההיילקס .
ממני : וייזל עדי