הונדה השיקה בהרצליה את Honda Dream Dealer אולם חדשני לאופנועים
כתבה חדשה: ירדן בטיול ג'יפים, סוכות 2023, מקווים שזה לא האחרון...
כתבה חדשה: סיכום הדרכת נהיגה ללקוחות רקסטון - הר חורשן 08/03/2024
כתבה חדשה: סאנגיונג עובר מיתוג מחדש ומעדכנת את הרקסטון
כתבה חדשה: מסלול טיול 4X4 מרמות מנשה ועד להר חורשן
HONGQI, מותג רכבי הפאר הסיניים, משיק את HONGQI EH7, דגם הסדאן החשמלי המלא הראשון של המותג
כמו מרבית יצרני הרכב שבאו מהצד הטכני, גם אצל פרוצ'יו למבורגיני התגלה הכשרון המכני כבר בגיל צעיר. הוא נולד ב-1916, בכפר קטן באיטליה, ובבגרותו למד הנדסת מכונות. במלחמת העולם השנייה שירת כמכונאי בצבא האיטלקי, ובתום המלחמה החל לקנות כלי רכב מעודפי הצבאות השונים באירופה, ולהסב אותם לכלים חקלאיים. בסוף שנות ה-50 כבר היה לו ביח''ר גדול לייצור טרקטורים וציוד חקלאי אחר. הוא עשה חיל בעסקיו וצבר הון לא מבוטל.
ההתחלה - הצ'יטה
למבורגיני היה חובב גדול של מכוניות ספורט, והחזיק מספר מכוניות כאלה ממיטב התוצרת האיטלקית: אלפא רומיאו, לנצ'יה, מזראטי וכמובן גם פרארי. הוא לא היה מרוצה מאף אחת מהן עד הסוף, והחליט לייצר מכוניות משלו.
דגם הייצור - LM002
ב-1973, בעקבות משבר הדלק, נקלע המפעל לקשיים כספיים ולמבורגיני מכר אותו למשקיעים שוויצרים. הקשיים הכלכליים התעצמו וב-1978 הוכרזה החברה כפושטת רגל ונמסרה לכונס נכסים, ומשם התגלגלה מיד ליד, בין היתר גם לקרייזלר שהחזיקה בה כשבע שנים. בסופו של דבר, ביוני 1998 נרכש המפעל עי חברת אודי ומאז הוא בבעלות החברה הגרמנית.
1990 Lamborghini LM002 - Jay Leno's Garage