מסלול טיול בעבירות קשה - מעלה עשוש ומעלה ורדית

אבני דרך:

כביש הערבה, נחל עשוש, ציר המעיינות, מעלה עשוש, רמת צופר, נחל זעף, הר נשפה, רמת ברק, מעלה ורדית, נחל חדוד, נחל פארן, כביש 40.

עבירות, שמורות טבע ושטח אש

המסלול בעבירות קשה לנהגים מנוסים ויכולה אף להיות בעבירות קשה מאוד לנהגים בתחילת דרכם בשטח. חובה רכב גבוה עם הילוך כוח LOW.
חובה מכוון קרקעי המכיר את המעלה ויודע לכוון רכבים בקטעים טכניים. המסלול מטפס את מעלה עשוש ויורד את מעלה ורדית. מי שמאוד ירצה יוכל גם לטפס את מעלה ורדית... ואז לרדת שוב מטה.
חובה לצאת לדרך עם שני רכבים לפחות וציוד גרירה וחילוץ מתאים לרכבים המשתתפים.
רב מסלול הטיול בתוך שמורות טבע ויש להקפיד על נסיעה על השבילים המסומנים או על השבילים הברורים בשטח. אנא שמרו על הנוף ועל הדרך למען עוד שנים רבות של טיולים בשטח.
המסלול אינו חוצה שטחי אש של צה''ל ואפשר לטייל במסלול בכל יום בשבוע.

שיטת הניווט

הניווט על שבילים מסומנים או שבילים ברורים בשטח. מומלץ להשתמש במפת סימון שבילים בקנה מידה 1/50,000 .
הקפדה על ההנחיות בסיפור הדרך תבטיח לכם הצלחה בניווט. שימוש במכשיר GPS מוסיף לביטחון העצמי אך לא מחויב אם תקפידו על מדידת מרחק והנחיות סיפור הדרך.
רשימת נקודות הציון וקובץ TWL עם 9 נקודות ציון ל-GPS ניתן להורדה בסוף הכתבה.

אז מה עושים?

בטרם היציאה לקיטוע (קטע הניווט מאיפוס לאיפוס) יש לקרוא היטב את סיפור הדרך ואז לצאת לדרך ולנסוע מנקודה לנקודה בהתאם להנחיות, למדוד מרחק בין נקודה לנקודה ולעקוב אחר סיפור הדרך.
בנקודות המשמעותיות שבהן צריך לפנות, לרדת מהשביל המסומן או לשנות כיוון, ישנה נקודת ציון.
באמצעות סיפור הדרך, מכשיר ה-GPS והשכל הישר הקפידו להגיע לנקודות ציון אלו ומשם להמשיך הלאה לקטע הבא.
שימו לב שיכולים להיות הפרשים במדידת המרחקים (הגדלים ככול שהמרחק הנמדד גדול יותר).
חשוב להשתמש במפה תוך כדי הטיול על מנת לחבר בין סיפור הדרך לשבילים המסומנים בשטח.

קישור לכל כתבות הניווט באתר השטח

הכנת אמצעים למסלול:

ציוד גרירה מתאים: רצועת גרירה, רצועות ריסון ושאקלים מתאימים
גלגל נוסף תקין וכלי עבודה תקינים – מגבהה תקין ומפתח גלגלים מתאים
מכשיר GPS – לא חובה, אך עוזר
מפת סימון שבילים (מספר 17)
מצפן
טלפון סלולארי, מטען ו/או סוללה נוספת
שולחן וכסאות לארוחת הצהרים
מים ומזון ליום שטח

קישור לטיפ שטח כללי באתר - חשוב ויכול לעזור!

תחילת המסלול:

על כביש הערבה, אבן דרך 124 ק''מ (מה זה אבן דרך? - קישור) בכניסה לנחל עשוש – קיים שילוט וסימון שבילים ירוק מערבה לאורך נחל עשוש.
נ.צ. 1 – נחל עשוש

מתחילים ומאפסים מד אוץ

יורדים מכביש הערבה, פונים מערבה ונכנסים לשביל המסומן בנחל עשוש – סימון שבילים ירוק.
4.4 ק''מ צומת שבילים עם ציר המעיינות במפגש דרכים מסומנות בירוק ובאדום.
נ.צ. 2 – צומת שבילים

מאפסים מד אוץ

ממשיכים עם השביל המתעקל שמאלה ודרומה על ציר המעיינות המסומן באדום.
2.2 ק''מ צומת שבילים, ללא סימון, בו פונים שמאלה עם השביל שצמוד למצוק.
2.5 ק''מ צומת שבילים אדום ושחור.
נ.צ. 3 – צומת שבילים

מאפסים מד אוץ

ממשיכים ישר ושמאלה לשביל המסומן באדום ובשביל ישראל.
2.3 ק''מ נעצרים למרגלות ה''קיר'' של מעלה עשוש.
נ.צ. 4 – מעלה עשוש

מעלה עשוש

מעלה עשוש הוא בעצם לא בנחל עשוש אלא מעקף בעבירות קשה של הנחל ומחבר את רמת צופר לציר המעיינות. המעלה נראה כמו קיר והוא בעצם מפחיד הרבה יותר מאשר הוא קשה לטיפוס.
שימו לב כי במפת סימון שבילים מסומן המעלה עם חץ שחור לידו – שמשמעותו - לירידה בלבד.

טיפוס עלייה

בטרם מתחילים לטפס, יש לבדוק את העלייה בסריקה רגלית ולהחליט על מסלול טיפוס בקו שיהיה הכי ישר (ניצב) לעלייה (גלגלים בכיוון מעלה), עם מינימום תמרון בין המכשולים והמדרגות של העלייה.
לאחר מכן, יש להכין את העלייה: לפנות מכשולים לאורך ציר הטיפוס ולמלא את הבורות והמדרגות בסלעים גדולים ככול האפשר.
לשלב הילוך כוח LOW (לנעול דיפרנציאל אחורי אם אפשר - קישור) ולטפס בנחישות במהירות קבועה, ללא פרפור (החלקה) של הגלגלים ובמהירות סבירה שלא מאפשרת לרכב לקפוץ גבוה מידי במפגש עם המדרגות והמכשולים.
חשוב לא להכניס את הרכב לשיפוע צד.
לא הצלחתם לטפס?! - חזרו בנסיעה לאחור (שלבו הילוך אחורי) ונסו שנית – קצת מהר יותר או במסלול אחר. ניסיתם שלוש – ארבע פעמים ולא הלך, הסתובבו וחזרו לאחור או השתמשו בכננת שתמשוך אתכם מעלה.
רוצים עוד? טיפ שטח לטיפוס עלייה

מאפסים מד אוץ

לאחר טיפוס מעלה עשוש ממשיכים דרומה על השביל האדום.
3.8 ק''מ צומת עם שביל המגיע ממערב מתוך נחל עשוש והר נשפה בו ממשיכים דרומה על האדום.
8.7 ק''מ צומת נחל זעף.
נ.צ. 5 – צומת זעף

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה ומערבה לשביל שבתוך נחל זעף.
0.4 ק''מ השביל מתחבר עם השביל הכחול ופונים ימינה במעלה הנחל.
2.6 ק''מ מעלה זעף – יש לשלב הילוך כוח ולטפס במסלול הנוח ביותר לטיפוס.
8.9 ק''מ צומת הר כיפה מפגש שבילים כחול ואדום.
נ.צ. 6 – צומת הר כיפה

מאפסים מד אוץ

פונים שמאלה ודרומה על השביל המסומן באדום.
1.5 ק''מ השביל האדום חוצה את נחל ברק (שביל הולכי רגל מסומן בשחור).
8.5 ק''מ נעצרים בראש מעלה ורדית.
נ.צ. 7 – מעלה ורדית

מעלה ורדית

מעלה ורדית הוא מעלה קשה, אולי אחד מעשרת המעלות הקשים בישראל לכלי רכב גלגליים.
שמו של המעלה הוא בזכות הנחל והקניון המקסים הנמצא מדרום לו הנשפכים לנחל פארן.

ירידה קשה בשטח טרשי

האתגר הוא לרדת ללא נזקים לרכב!
יש לבחון בתחילה את הירידה בסריקה רגלית ורק אז להחליט על מסלול הירידה.
רצוי כי הירידה תהייה בקו ישר למטה (גלגלים בכיוון הירידה) עם מינימום תמרון (רק בין מכשולים גדולים) כדי לא להכניס את הרכב לשיפוע צד היכול להוות סכנה לרכב ולנוסעים בתוכו.
יש לשלב להילוך כוח LOW ולהילוך נמוך בתיבת ההילוכים (למי שיש בקרת ירידה HDC אפשר להפעילה).
התקדמו באיטיות בירידה תוך כדי לחיצה על הבלמים ושחרורם לפרקים קצרים. עשו זאת עם סבלנות כך שהרכב יתגלגל קדימה ברצף וללא טלטולים מיותרים.
ברגע שהירידה מאפשרת (בסיום המדרגות של הורדית) עזבו את הבבלמים ואפשרו לרכב לרדת את המשך הירידה כשרק המנוע בולם את הרכב.
חשוב: זכרו כי כאשר הרכב צובר מהירות – לחיצה על הבלמים יכולה להיות מסוכנת ולהכניס את הרכב לשיפוע צד ואף לגרום להתהפכות.

רוצים עוד? טיפ שטח לירידת ירידה

מאפסים מד אוץ

ממשיכים על השביל שלמרגלות מעלה ורדית.
0.9 ק''מ משמאל שביל ישראל ושביל כחול המובילים לקניון ורדית – שווה טיול רגלי ודורש כשעתיים של טיול בקניון הצר וחזרה לרכב.
5.8 ק''מ מפגש שבילים עם נחל פארן המסומנים באדום ובשחור.
נ.צ 8 – נחל פארן

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה ומערבה ונוסעים על השביל במעלה נחל פארן.
4.2 ק''מ הדרך חוצה תחת קו מתח.
4.8 ק''מ צומת שבילים בו פונים ימינה.
5.1 ק''מ צומת שבילים בו חוצים את ציר הנפט וממשיכים ישר ומערבה לכיוון כביש 40.
6.5 כביש 40 משאבות הפארן.
נ.צ. 9 – כביש 40

סוף מסלול - עד כאן כ-45 ק''מ של מסלול הטיול

ימינה על כביש 40 לכיוון מצפה רמון ומרכז הארץ.
שמאלה על כביש 40 דרומה לכיוון צומת ציחור וכביש הערבה בואכה אילת.

רשימת נקודות הציון ברשת ישראל ישנה

נ.צ.	צפוניות	מזרחיות
1	989662	166891
2	990930	163558
3	989013	162185
4	987699	160782
5	981393	160505
6	978161	155543
7	973826	152656
8	970108	150377
9	971462	145167

קובץ TWL להורדה למחשב (לחצו על הורד קובץ בתחתית)

הקואורדינאטות המצוינות הן ברשת ישראל הישנה ומתאימים למכשירי GPS
לשימוש במכשירי גרמין יש להוסיף את הספרה ''3'' משמאל לקואורדינאטות הצפוניות. במכשירי מגלן יש למלא בספרות ''0'' את המקומות הפנויים משמאל לקואורדינאטה.

קישור לסיכום הדרכת נהיגה במעלות קשים
(בהדרכה זו צולמו התמונות שבכתבה זו)

סעו בזהירות ובהצלחה!

קובץ TWL להורדה של מסלול הטיול למכשירי GPS ולתוכנות ניווט

קובץ GPX להורדה של מסלול הטיול למכשירי GPS ולתוכנות ניווט