סיכום מפגש שני של קורס נהיגה מתקדמת - חילוץ

התחלנו את היום בחזרה על עקרונות ומסקנות מהשיעור הקודם, לאחר מכן ניגשנו לחלק התיאורטי בו עברנו והכרנו את אמצעי החילוץ העצמי וההדדי, תוך כדי הסבר והדגמה של מצבים שונים.

יצאנו לדרך לתרגול הראשון של גרירה נכונה ומניעת ''מכות'' לרכב הנגרר ולגורר תוך שמירה על כבל מתוח בסיבובים, עליות ומורדות. ומשם היישר אל התרגול השני...

תרגול חילוץ משולב

תרגלנו מצב של רכב תקול שלא מסוגל לייצר תנועה בשל כשל במנוע כאשר הוא נמצא בירידה חזקה וחייב להיות מחולץ קדימה, בתוספת בעיה של זווית גישה לא עבירה. בעיה נוספת היא שהוא לא יכול להיגרר קדימה ע''י רכב משום שאין מספיק מקום לשני רכבים בנתיב אליו הרכב מחולץ.

על התרגיל ניצח ניב ושלב אחרי שלב נפתרו הבעיות. החבר'ה יצרו זווית גישה, עבדו עם משנה כיוון וכננת ותוך זמן קצר הרכב היה למעלה.

המשכנו לתרגול חילוץ ועיגון של רכב בשפוע צד.

בתחנה הבאה נכנסנו לתוך ''פיתה'' - למעבר של מעלה חד ומייד אחריו ירידה חדה עם זווית גחון בעייתית וכמובן שרכבים נעמדו על הגחון. החבר'ה תרגלו מספר טכניקות חילוץ, חלקן מוצלחות יותר וחלקן מוצלחות פחות.

לסיום היום ניצלנו את הגעתם עד לבקעה ואת סיכום המפגש עשינו על גבעת אום א-רוכב, עם תצפית נהדרת לבוקעה הצפוני ומשם התפזרנו איש איש לביתו, כשאנו מצפים כבר למפגש בשבת הבאה והחולות שהיא מביאה איתה.

לסיכום המפגש הראשון של קורס נהיגה מתקדמת - התמודדות עם מכשולי חורף

מונחים מקצועים מתוך הויקישטח וכתבות על הדיפרנציאל:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן