אגדת שטח: הפרד המכני 3X3 של מוטוגוצי

אמר ועשה. התכנון והבנייה הופקדו בידי מהנדסי חברת מוטוגוצי, שהיו בעלי ניסיון רב בייצור אופנועים, כולל כאלה עם שלושה גלגלים. אנשי מוטוגוצי לקחו כבסיס את מנוע ה-V החדש שרק סיימו לפתח, בנפח 750 סמק, ובנו סביבו כלי רכב יוצא דופן במיוחד.

דבר ראשון, היו לו שלושה גלגלים, אחד מלפנים ושניים מאחור. דבר שני, כל שלושת הגלגלים היו מונעים, עם דיפרנציאל מרכזי ננעל ונעילת דיפרנציאל אחורית. בצמוד לגלגלים האחוריים היה התקן קבוע, שאיפשר להרכיב עליהם זחלים להגדלת העבירות, במיוחד באזורים מושלגים. בנוסף, ניתן היה להצר או להרחיב את כל החלק האחורי, בין 130 ס''מ ל-85 ס''מ בלבד, לטובת מעבר בשבילים ההרריים הצרים.

הכלי החדש, שקיבל את השם mulo meccanico, כלומר פרד מכני, יוצר בין השנים 1960 ל-1963. בסך הכל יוצרו 420 יחידות, 20 דגמי אב, 200 מסדרה 1 ו-200 מסדרה 2, והיום הם מבוקשים ביותר על ידי אספנים.

כפי שתוכל לראות בתמונות ובסרטים המצורפים, הפרד המכני הזה הוא מסורבל למדי וקשה לנהיגה. העברת הכוח לגלגל הקדמי מסובכת, ועוברת דרך כמה גלי הינע. אבל יכולת השטח שלו – במיוחד יכולת הטיפוס – מדהימה.

הפרד בשלג

הפרד מחלץ תלת אופנוע של חברת FN

התמונות של אמיר ישראל - פרדות מובילות אספקה למוצב החרמון