חדש בשטח - מכשיר לחילוץ עצמי - הדובון

''דובון'' - פתרון חדש, מהפכני, לחילוץ מהשטח

רגע של מחשבה

תוך כדי לימוד הבעיות, המפורטות בעמודים הקודמים, הגענו למסקנה כי קיים צורך במכשיר חילוץ מסוג חדש - כזה שייתן תשובה לשני יעדים עיקריים: יעד מרכזי: לאפשר לכל בעל רכב שטח להפעיל את המגבה הסטנדרטי - זה הקיים בכל רכב, כפריט מקורי מבית החרושת - ככלי חילוץ לכל דבר, במרבית תרחישי החילוץ הקיימים!!! יעד משני: לאפשר לבעלי הי-ליפט להפעיל את המכשיר שברשותם, תוך התגברות על חלק מהבעיות הקריטיות שפורטו קודם לכן.

4 שנים של יצירה

מכשיר החילוץ, ''דובון'' קראנו לו, לא נולד בן לילה. קרוב ל4- שנים חלפו, מיום העלאת הרעיון ועד יציאתו מפס הייצור. במהלך התקופה הנ''ל חלף ה''דובון'' פעמים אינספור במשרדי מהנדסים, חזר לביצועי ייתכנות בשטח, קיבל משוב של שיפורים (מצוות מוחות שעזר לצדנו) ו…שוב אל המהנדסים וחוזר חלילה. המהנדסים בדקו עבורנו, כל פעם מחדש, איך להגיע לאופטימיזציה - מהי התשובה הברורה, החותכת, על פיה מומלץ לייצר דגם סדרתי: מה הם העומסים שהמכשיר אמור לעמוד בהם, באיזה חומרים להשתמש, באיזה מידות, באיזה זוויות. אב טיפוס ועוד אחד ועוד אחד ואחרי 7-6 כאלה הגענו עד הלום. 4 שנים של ניסויים בשטח, עם מגוון רכבי שטח רחב ולבסוף מגיע היום לו ייחלנו - אנחנו גאים להציג בפניכם את ''דובון''!!!

ולמה אנחנו כל כך גאים בו?

כי הוא ליגה בפני עצמה בעולם החילוץ העצמי: כאשר כל יתר אמצעי החילוץ העצמי כשלו וקצרה ידם מלהושיע – הוא היחיד שנותר בזירה על מנת להוציא את הרכב מהתקיעה. כי הוא ליגה בפני עצמה בטכנולוגיית מכשירי החילוץ: עשוי פלדה משובחת במיוחד, חתוך בלייזר, מצופה קדמיום צהוב נגד חלודה - מסגרות הי-טקית במיטבה.

יתרונות הדובון, על פי פירוט תצורותיו

תצורה א'

דובון להי-ליפט בלבד: מכשיר עבודה המתחבר אל גלגל הרכב התקוע ומופעל על ידי הי-ליפט; מאפשר את הרמת הרכב כבר מהפעולה הראשונה של מכשיר ההי-ליפט; מרחיק את ההי-ליפט מהרכב ובשל כך מאפשר עבודה בשיפוע צד; מרחיק את ההי-ליפט מהרכב ובשל כך מאפשר עבודה במקומות בלתי אפשריים לעבודת הי-ליפט רגילה (תלמי בוץ עמוקים); ממקם את נקודת ההרמה גבוה יותר מזו של פסי ההרמה תקניים להרמה באמצעות הי-ליפט - ובשל כך דורש פחות הכנות וחפירות בקרקע; מרחיק את ההי-ליפט מהרכב ומונע לחיצתו כנגד הדלתות; אינו דורש התקנת נקודות הרמה נוספות - ומכאן שאינו מעמיס הוצאות נוספות ותוספת משקל; ניתן להפעלה על יד מפעיל בודד; עובד בכל סוגי הקרקע.

תצורה ב'

דובון לכל סוגי המגבהים: מכשיר עבודה המעניק את כל יתרונות תצורה א' ובנוסף מאפשר לעשות את אותה עבודה (למעט שיפועי צד) בעזרת מגבה סטנדרטי.

תצורה ג'

ג'קליפט: מכשיר עבודה המשמש בתור הי-ליפט אך מופעל על ידי ג'ק סטנדרטי. מאפשר, כמו הי-ליפט, הרמת שני גלגלים בו זמנית (מכיוון שמתחבר למסגרת הרכב ולא לגלגליו). כפועל יוצא מכך מאפשר, במקרים מסוימים, חילוץ מהיר יותר מהדובונים ומשמש גם, שוב כמו הי-ליפט, כמכשיר מצוין להחלפת גלגל מפונצ'ר. יתרונותיו על ההי-ליפט: בטיחות משופרת, תפעול נוח יותר, משקל קל יותר.

תצורה ד'

''דובון מושלם'': כולל בתוכו את כל רכיבי התצורות הקודמות וממילא את כל מפרט יתרונותיהם.

מכשירים להרמה וחילוץ של רכב שטח

סקירה של אמצעי הרמה וחילוץ - קישור לכתבה