להכיר את מגבלות הרכב

וכמובן אם יש ''נעילות'' לנעול, להבין כי רכב עם דיפרנצאל מוגבל החלקה LSD חייב להיות בתנועה כדי שהמערכת תפעל.עצירה מבטלת את פעולת ה-LSD

להימנע מהצלבה!!

האוייב של הג'פאי בעליות. עופר, שווה להתייחס לנושא בפרוט.

אחלה עלייה. משלט 22 ע''י שער הגיא

לכל המעוניינים לעליה יפה ואתגרית במרכז. משלט 22 ע''י דרך בורמה. במחלף שער הגיא פונים לכיוון בית שמש ואחרי כקילומטר שמאלה לכיוון דרך בורמה (בתוך יער קק''ל). אחרי כמה מאות מטרים פניה שמאלה עם שביל ישראל. למעלה יש תצפית מהמממת וגם חתיכת הסטוריה. מומלץ. ספרו אח''כ איך היה.

הצלבות

בנושא הצלבות אוסיף ''טיפ שטח מפורט''. בתוספת לטיפ הנוכחי: אכן הצלבה בעייתית במיוחד בעליה. שכן בירידה כוח הכובד מושך את הרכב למטה ובמישור אפשר להתגבר עליה בתוספת מהירות. בעליה יש להקפיד ולתכנן מסלול ללא הצלבות או לסדר את המסלול ''עבודות מע''צ'' כדי למנוע מצב בו הרכב יכנס להצלבה. כמובן שנעילות לסוגיהן עוזרות להתגבר על הצלבות ביתר קלות. עופר אוגש

טיפוס למשלט 21

במסלולי הטיול באתר מופיע מסלול משער הגיא לנחל כסלון הכולל טיפוס למשלט 21 ולמשלט 16 - אכן אתגרי ויפה. עופר אוגש

משלט 21

חברים עליתי את המשלט יום שישי אחלה עליה ובאמת מאתגרת מומלץ בחום........

מה זו הצלבה?

אני ג'יפאי צעיר שאינו מכיר את המושג הצלבה . מבקש הסבר.

הצלבה היא:

הצלבה היא מצב בו גלגל אחד בסרן הקדמי באויר או ללא אחיזה וגלגל נוסף בסרן האחורי באויר או ללא אחיזה. המצב נקרא הצלבה שכן בדרך כלל הגלגלים שנמצאים באויר אינם באותו צד של הרכב אלא קדמי-ימני ואחורי-שמאלי באויר (או להיפך).

תמונה מספר 1- לא חגורים!

בתמונה מספר 1 שני הנוסעים אינם חגורים, בניגוד לטיפ שלכם.
כדאי למצוא דוגמה יותר חינוכית לנהגים ונוסעים.

תמונה מספר 1- לא חגורים!

צודק גם צודק! אנחנו אכן מאמינים מתוך ידיעה וניסיון כי חגורת בטיחות מצילה חיים - ובטח בשטח! קישור לטיפ בטיחות על חגורת בטיחות. אנחנו מאוד מקפידים בנושא בהדרכות הנהיגה ובטיולים. ואני באופן אישי מקפיד כי לא יופיע תמונות שלי ללא חגורה. וכנראה שגם כאן הייתה סיבה (לדוגמא אם מנסים לחגור שהרכב כבר בשיפוע - אי אפשר) או שפשוט לא שמתי לב ולא הערתי למודרכים בעניין. אני משאיר את התמונה למען יראו וילמדו!  

משלט 22 ?!

הכוונה למשלט 21, אני חושב

משלט 22 ?!

אכן משלט21. הקישור למסלול הטיול המטפס למשלט 21: https://www.4x4.co.il/articles/article.aspx?pCat=TRAILS&catID=303&articleId=3478

טיפ שטח לטיפוס עלייה קשה - עדכון 2013

עדכנתי את טיפ הנהיגה לשנת 2013.
בעיקר עם דגשים לרכבים בעלי בקרת אחיזה / בקרת יציבות.
אם לכם יש הערות, תוספות, סרטים ותמונות שלחו אלי למייל ogash@4x4.co.il ואת המתאים אוסיף לכתבה.

צריך לבטל בקרת יציבות esp בדיסקברי 3

אם נטרול esp מבטל גם את בקרת האחיזה יצא שכרנו בהפסד?

צריך לבטל בקרת יציבות esp בדיסקברי 3?

יש מי שיודע?

צריך לבטל בקרת יציבות esp בדיסקברי 3

הנטרול של ה-esp מנתק רק את החלק של סירוס המנוע בהחלקה. ולא את שאר המרכיבים כמו לדוגמא נעילה של גלגל בודד מחליק (מה שמדמה נעילה של דיפרנציאל).  כך שמי שלוחץ על כפתור הביטול נהנה ממלו עוצמת המנוע גם כשגלגל או יותר מאחד מפרפר ומחליק. ובקיצור מי שיש לו esp הרוויח!

טיפ השטח נכתב בשנת 2005 ועבר עכשיו (2019) עדכון של הטקסט.

נוסף סרטון הדגמה של טיפוס מדרגת סלע עם ג'יפ רנגלר - רוביקון בהר חורשן