ירידה תלולה בשילוב רוורס

אהלן עופר.
מה דעתך על השיטה של ירידה תלולה כאשר תיבת ההילוכים האוטומטית משולבת לרוורס. למעשה יורדים ללא נגיעה בברקס רק עם משחק עדין בגז. מעבר למיומנות והמחסום הפסיכולוגי לשחרר ברקס בירידה תלולה.. האם גורם נזק לתיבה? סיכונים? וכו
בתודה מראש.
רמי הרמן

ירידה-חכם ומועיל !

לא ניסיתי אף פעם ויכול להיות שזה עובד בפועל, אבל לא נראה לי שהיצרן תיכנן את האפשרות הזו ולכן גם הנזק (בעיקר לגיר) יכול להיות גדול.

ירידה תלולה בשילוב רוורס

זה טפשי ומסוכן שבעתיים (בכלל בלי להיכנס להיבט הנזק האפשרי) . תמיד, אבל תמיד אתה צריך להיות בהילוך שמשפיע או יכול להשפיע על התנהגות הרכב בדרך צפויה. לכן לא יורדים ירידה בניוטרל כדי לחסוך דלק או לחיצות קלאץ' , לא יורדים עם הילוך אחורי, לא יורדים אחרוה בראשון  וכו'. גם בירידה התלולה ביותר, ייתכן מצב של כניסה לשפצ או כמעט התהפכות. במקרים כאלה, רק נגיעה בגז עם היגוי לכיוון ההתהפכות יעזרו. 

ירידה-חכם ומועיל !

מסכים עם כל מילה של מיכה. 

ובקיצור זה גם לא מקצועי לנהוג בהילוך רוורס בירידה. 

אם זו ירידה תלולה מידי עבורך או עבור הרכב תבחר ירידה אחרת. 

נוסף סרטון וידיאו - 3 דקות של כפיר כשריאן, בועז קורפל ועופר אוגש על ירידת מדרגה בשטח:
https://youtu.be/8vrU_9tg-Ho

טיפ השטח נכתב בשנת 2005 ועודכן היום - מרץ 2021