125 לגימוני ידני שעלה 105 ב 2018. תוספת 20 על עוד 200 סמק במנוע ואביזרי בטיחות שהם כיום סטנדרט ללא תוספת אצל רוב היצרנים? בלי בטיחות אינטגרלית היצרנים הבינו שאי אפשר למכור היום!

פשוט הרכב טוב אבל לא מצדיק את המכיר אבל היום אפשר לקנות רכב סובארו 4/4 Xv במחיר יותר זול בהרבה פחות וגם רכב משפחתי וגם 5 מקומות וגם יותר מפוארת פשוט הם מנצלים את מצב שחסר בשוק אז הם מעלימים את המחיר

המחיר של הג'ימני בדיחה לא מצחיקה, ועוד יותר הזוי שאין אפשרות לשים צמיגי שטח מלא בישראל על ג'ימני בלי לעבור על החוק... עם יבואן חמדן ומזלזל כל כך, אין פלא שלא רואים את הג'ימני החדש בכבישי ישראל חצי שנה אחרי שהוא הציף את העולם.

בתמחור הנוכחי שהוא גבוה ב 30 אחוז ביחס לדגם הקודם. לפי המחירון באתר של סוזוקי 133 לידני צבע אחד. סוזוקי מתרחקים מקהל היעד המקורי שלהם. רכב שטח אמיתי לצעירים שרוצים באמת לטייל בשטח.

למגיב 1. המחיר לידני 133 לידיעתך. לא 125. תוספת של 28 ביחס לידני חדש ב 2018. נקווה שהיבואן ימצא את נקודת המחיר המתאימה לקהל היעד המקורי של צעירים חובבי שטח. בכל העולם העליה במחיר הייתה מתונה ביחס לדגם היוצא.

האם לויטארה מערכות בטיחות מתקדמות אינטגרליות מקוריות בשנת 2019?