חזרה לויקי

צמיג

צמיג הוא גלגל מתערבות גומי המחבר את הרכב (במקרה שלנו את הג'יפ - רכב שטח) לכביש או במקרה שלנו גם לשטח.

צמיגים

צמיג הוא גלגל מתערבות גומי המחבר את הרכב (במקרה שלנו את הג'יפ - רכב שטח) לכביש או במקרה שלנו גם לשטח. משקלו של הרכב נמצא על צמיגיו (אלא אם התהפכנו) והג'יפ מתגלגל על הצמיגים. הצמיג, מלבד היותו מוביל הנסיעה הפיסי של הרכב, משמש גם כחלק מהריכוך והשיכוך של תנועת הג'יפ בשטח. על כל צמיג מסומנים נתונים שכדאי ללמוד כמו קוטר ורוחב הצמיג וקוטר החישוק (באינצ'ים) או בשיטה המטרית ויש לבדוק זאת כדי לא לטעות. צמיג רדיאלי (פעם היה דיאגונאלי),  סוג הצמיג כמו למשל LT המתאים לג'יפים , עומס מקסימאלי וסיווגו. תאריך יצור החשוב לאחריות. לצמיגי השטח מספר שכבות בדופן ובמדרס בד''כ 2 שכבות דופן אם כי 3 שכבות חזק יותר. צמיג שטח שונה בפרופיל שלו מצמיג כביש הזקוק רק לאחיזת כביש הווה אומר חיכוכו עם האספלט, בשטח הדבר שונה ישנם לא מעט סוגי שטח כמו סלעים, חול, בוץ ועוד ולכל אחד הצמיג המותאם שלו, כמובן שלא נקנה מספר צמיגים ולפני כל סוג קרקע נחליף ולכן אנו מנסים למצוא את הצמיג המשולב האופטימאלי ולכן נוצרו צמיגים הטובים גם לכביש (אך לא אופטימאלים) וגם לשטח (אך שוב לא אופטימאלים) הקוביות והשיניים והמרווחים בניהם לשטח חשובים, צידי חריץ משופעים לבוץ ועוד. המדריך למפונצ'ר - מדריך מלא על צמיגים לכתבה של רוני נאק על צמיגים לכתבה צמיגים למתחילים