כביש-שטח או מירוץ-שטח?

כשלנדרובר הפתיעה בשנת 1970 את עולם הרכב עם הריינג' רובר, כלי השטח היוקרתי הראשון, היה ברור לכולם שבראש ובראשונה מדובר בשטח ורק אחר כך ביוקרה. במשך שנים שלט הריינג' בשוק הזה, כשהמתחרים היחידים מולו, למרות שלא הגיעו לקרסוליו, היו ה-SUV מתוצרת ג'יפ (ואגוניר וצ'ירוקי) ומתוצרת GM (בלייזרים למיניהם). הכניסה היפאנית לתחום הזה, והדרישה ההולכת וגוברת מצד השוק האמריקאי לרכבי ''פוזה'', כלומר רכבי SUV שרק נראים נכון, בלי הצורך לצייד אותם ביכולות שטח אמיתיות, שינו לאיטם את כללי המשחק. התוצאה הסופית היתה כניסתם של מותגי יוקרה ברכבי נוסעים, כמו לינקולן, קאדילק, אינפיניטי, לקסוס, מרצדס וב.מ.וו לייצור SUV.

עכשיו עומדת להיכנס לתחום גם קבוצת פולקסווגאן-אודי, עם הקולורדו (פולקסווגאן - השם עדיין לא סגור סופית) ועם השאיין (פורשה), והכניסה הזו תגביר ככל הנראה את התחרות בפלח מכוניות הכביש-שטח היוקרתיות. לא, לא את התחרות על ביצועים בשטח, אלא את התחרות על נפחי מנוע, על תפוקת כוחות הסוס ועל מהירויות הפתיחה מ-0 ל-100 (במקרה הזה 0-60 מיילים). מקורות בקבוצה מסרו, כי דגמי הקצה העליון של הקולורדו/שאיין יוצעו עם מנוע 12 צילינדרים בתוצרת W, בנפח 6.0 ל' שיפיק 450 כ''ס ויעיף את הרכב מ-0 ל-60 מייל בפחות משש שניות. ולא שבקצה התחתון יחסר לקולורדו כוח: הדגם הבסיסי יבוא עם מנוע 3.2 ל' שיפיק 220 כ''ס, וההיצע יכלול גם מנוע V-8 בנפח 4.2 ליטר, שיפיק 300 כ''ס. המנועים האלה, אגב, ילקחו מהאודי A6 ו-A8. לקולרדו, המתוכננן לצאת לשוק בשנת הדגם 2002, תהיה מערכת הנעה קבועה, מתלים עצמאיים בכל ארבע הפינות, ובדגמי הקצה העליון גם מערכת מתלים מתכוונת לגובה. כל הדגמים יצויידו בתיבת הילוכים טיפטרוניק, בעלת שש מהירויות. בתחום הפינוקים יספק הקולרדו הרבה עור, מערכת ניווט לווינית ואפילו מתקן קירור בקונסולה המרכזית. מבחינת הגודל, המימדים דומים לאלה של ה-M מבית מרצדס, כלומר גדול מעט מה-SUV של ב.מ.וו. המחיר לדגמים הבסיסיים יחל באזור 30-35 אלף דולר (בארה''ב). השאיין, שיחלוק פלטפורמה משותפת עם הקולרדו, יצא לשוק רק לקראת שנת הדגם 2003. השאיין יגיע עם מבחר מנועים נוסף, כולל מנועים כפולי טורבו, ועל הנייר הוא יהיה ה-SUV המהיר ביותר בעולם, מהיר יותר מה-ML55 AMG של מרצדס, מחזיק השיא הנוכחי. המחירים יהיו כמובן בהתאם, והמחיר הבסיסי של השאיין יהיה כפול ויותר מזה של הקולרדו. בעתיד, אומרים בפולקסוואגן-אודי, ייתכן ונראה את הקולרדו בתצורת SUT (sport utility truck) - הדבר החם הבא בתחום רכבי הפנאי.

להורדת הקובץ לחץ כאן