דאקאר, היום העשירי: צרות בקבוצת ניסאן

הצרות ממשיכות לפקוד את קבוצת ניסן: פטרהנזל נתקע היום עם משאבת דלק שבורה, ועד לרגע כתיבת שורות אלה לא סיים את המקצה. כפי שכבר דיווחנו, דה-מביוס נתקע בשלב הקודם עם מצמד גמור, נגרר לחניון וקיבל 24 שעות עונש, שהוציאו אותו כליל מהתחרות על אחד המקומות הראשונים. היום הוא סיים במקום השביעי. בששת המקומות הראשונים סיימו כלי רכב של מיצובישי: קליינשמידט ראשונה, אחריה מסוקה, שינוזוקה, פונטניי, סוסה והנהג הקאטרי סעיד אל-הז'רי. במקום השמיני עוד מיצובישי, של הנהג הברזילאי קלבר קולברג, ובמקום התשיעי עוד פג'רו: האחים ניר וערן ברקת. בדרוג הכולל ממשיכים להוביל במקומות 1-4 נהגי הקבוצה הרישמית של מיצובישי, בסדר שלא השתנה: מסוקה, שינוזוקה, קליינשמידט ופונטניי. האחים ברקת עלו למקום השמיני בדרוג הכולל (שמיני גם בקבוצה). עדו כהן והלל סגל סיימו במקום ה-28 והם במקום ה-24 בדרוג הכולל (שני בקבוצה). דרור כהן ואלי ביטון ספגו בשלב הקודם 25 שעות עונש, ולא ברור מה קורה איתם. במשאיות, הצטמצם מעט היתרון בדרוג הכולל של הצוות הרוסי במשאית הקאמאז שמספרה 409, שסיים היום רק במקום השלישי. במקום הראשון סיים צוות 411 במשאית טטרה, הנמצא במקום השני בדרוג הכולל. מחר יצאו המתחרים לאחד הקטעים הקשים ביותר בראלי, עם קטע דרוג שאורכו 467 ק''מ. החלק הראשון יתנהל לאורך ערוץ נחל בתוך קניון, אחריו קטע דיונות מתיש והסיום יהיה בשבילים מפותלים אך מהירים.

משהו שאולי לא ידעתם

מרבית המתחרים בדאקאר, במיוחד במכוניות ובמשאיות, הם מבוגרים יחסית, בגילאי 40-50. זה נובע מכמה סיבות: בראש ובראשונה, זו תחרות שבה משחקים תפקיד מרכזי הניסיון, קור הרוח והסבלנות, דברים המגיעים באופן טיבעי עם הגיל. בנוסף, חלק מהמתחרים התחילו את הקריירה ברכיבה על אופנועים, ועשו הסבה למכוניות לאחר שהיכולת הפיזית שלהם ירדה. חלקם הגיעו לדאקאר לאחר שעשו קריירה בנהיגת מרוצים בתחומים אחרים. וחלקם, במיוחד החובבים, מגיעים ברגע שיש להם את היכולת הכלכלית לקחת חלק במרוץ המפרך והיקר. מבוגרים יחסית אמרנו, כי תראו את ה''ינוקות'' האלה: רוכב האופנוע מספר 60, ז'אן-פייר לנדורו, הוא בן 61. הנהג של צוות 240, כריסטיאן לאסר, הוא בן 67. ובשיא מחזיק הנהג של צוות 257, אליוס הרינגר: בן 71! מנגד, יש גם ינוקות אמיתיות: הנהג של צוות 249, ניקולס מיסלין, הוא רק בן 20 (והצוות נמצא במקום ה-20 בדרוג הכולל). נהג המשנה של משאית מספר 410, ג'ררד דה-רוי, הוא בן 22 (אביו, יוהנס, נוהג במשאית). והנווט של צוות 305, ניקולס גיבון, הוא בן 21 (וגם כאן הנהג הוא אביו, דומיניק).