הג'יפ יורד לשטח

מאז שיצא הליברטי לשוק, נשמעו טענות רבות כלפי חברת דיימלר-קרייזלר, על כך שהיא זונחת את יכולות השטח של כלי הרכב הנושאים את השם JEEP, לטובת יכולות הכביש שלהם. זוהי אמנם המגמה העכשוית של כל יצרני רכבי השטח, אבל ''מורעלי'' הג'יפ המשיכו לחפש בכל רכב הנושא את השם המחייב את ה''סבא'' המיתולוגי מתקופת מלחמת העולם השנייה. המגמה החדשה הכעיסה אותם עד מאוד, ואולי משום כך יצאה החברה עם דגם מיוחד של הרנגלר המיועד במיוחד להתמודדות עם שטחים קשים. הדגם הזה מספק עבירות, שהיתה מושגת עד כה רק ע''י תוספות ושיפורים שנעשו על ידי הבעלים לאחר קניית הרכב. הרכב החדש גם זכה, בהתאם, לשם מחייב: רנגלר רוביקון.

נתיב הרוביקון, בהרי הסיירה נבדה שבצפון קליפורניה, נחשב לאחד מאתגרי העבירות הקשים ביותר בעולם. 22 מייל של מסלול טכני פתלתל, המרוצף לכל אורכו בסלעי ענק קשים לטיפוס ולמעבר. כל חובב ג'יפים בארה''ב, וגם מחוץ לה, שואף ל''עלות לרגל'' לרוביקון, ולו רק פעם אחת בחיים. יצרניות רבות, ביניהן קרייזלר, משתמשות בנתיב כמסלול ניסויים לרכבי השטח שלהן.

אז מה מבדיל את הרוביקון מהרנגלר הרגיל? זהו בעצם הג'יפ (ובג'יפ אני מתכוון ל-JEEP) הראשון שמציע חבילת שטח מיוחדת, ובה רכיבים שעד כה היה על בעלי הג'יפים לרכוש בנפרד: סרני דנה 44 מלפנים ומאחור, תיבת העברה עם יחס נמוך של 4:1, נעילות רוחביות נשלטות בשני הסרנים, מיגון תחתון מלא, גלי הינע וציריות מחוזקים, מעצורי דיסק מתנקים מעצמם בכל ארבע הגלגלים – בקיצור, מכל טוב.

ועוד קצת פרטים טכניים: הסרנים, כאמור, הם דנה 44, עם יחס של 4.10:1. בפעולה רגילה הסרן האחורי הוא מוגבל החלקה, אך בשני הסרנים מותקנות גם נעילות נשלטות חשמל/אוויר, אותן אפשר להפעיל רק כשתיבת ההעברה נמצאת במצב LOW, במהירות שאינה עולה על 15 קמ''ש. מעל מהירות זאת, הנעילה משתחררת. את הנעילה הקידמית אפשר להפעיל רק אחרי הפעלת האחורית.

תיבת ההעברה היא מסוג NV241OR, עם יחס נמוך של 4:1. תיבות ההילוכים הן התיבות הרגילות של הרנגלר, ידנית עם חמישה הילוכים או אוטומטית עם ארבעה הילוכים. גם המנוע הוא המנוע הרגיל, בנפח 4.0 ליטר, המספק 195 כ''ס.

הרוביקון רוכב על צמיגי GOODYEAR בקוטר 31 אינץ', המורכבים על חישוקים בעלי חמש זרועות, שקוטרם 16 אינץ'. אלו צמיגי MT/R, במידה P245/75R16. הצמיגים האלה מעניקים לרוביקון מרווח גחון של כמעט 26 ס''מ. תחילת השיווק מתוכננת לסוף שנה זו, כדגם 2003. המחיר עדיין לא נקבע. יבוא לארץ? ימים (ומכשירי תנועה) יגידו.


לפרטים נוספים על הרנגלר רוביקון