לנהוג בפורד ברונקו – בעמידה

אחת הטכניקות המוכרות בנהיגת שטח היא הוצאת הראש מהחלון החוצה, כדי לקבל מבט טוב יותר על מצב הגלגלים ועל תוואי השטח שמלפנים. מי שנוהג בג'יפ פתוח, יכול גם להוציא את ראשו מעל החלון הקדמי כדי לקבל זווית ראיה טובה יותר. אבל במצב כזה, של עמידה למחצה, קשה לשלוט ברכב. ולזה יש עכשיו לחברת פורד פתרון.

שורה של פטנטים שהגישה החברה, תאפשר לנהג לעשות בדיוק את הדבר הזה: לעמוד כשראשו בחוץ, אבל תוך שליטה מלאה בנהיגת הרכב. הרעיון של פורד הוא להוסיף שורה של בקרות, שיהפכו את הנהיגה מעמדה זו לבטוחה ומעשית. הברונקו הוא הכלי האידיאלי לעניין בזכות היכולת לפתוח במלואו את הגג (קישור למבחן דרכים לברונקו בדלנדס, וקישור למבחן דרכים לברונקו רפטור).

כיצד זה יתבצע? לפי מסמכי הגשת הפטנט, המערכת מתכוונת להשתמש בחיישנים כדי לזהות מתי הנהג עובר לעמידה. במצב זה, השליטה ברכב תעבור לקבוצה של בקרות שיותקנו בראש החלון הקדמי, שיאפשרו לנהג להנחות את הרכב תוך כדי עמידה וראייה מלאה של המצב שלפניו. כדי שהעסק יעבוד בצורה בטוחה, המעבר למצב עמידה יתאפשר רק בעת שילוב להילוך כוח, ההאצה והבלימה ירוככו כדי למנוע קפיצות פתאומיות והמהירות תוגבל לכמעט זחילה.

זיהוי נוכחות של נהג הוא המפתח למערכת, מחשש שהנהג ייפול החוצה במצבים קיצוניים. פורד מציינת שניתן להשתמש בחיישנים קוליים, מצלמות, חיישני מגע או כלים אחרים כדי להבטיח שהנהג עדיין במקום.

פתרון אחר לבעייה, שנמצא בשלבי ניסוי אצל כמה יצרניות, הוא נהיגת הרכב במקומות מסובכים מבחוץ, באמצעות שלט רחוק, כך שניתן לראות בדיוק את הדרך, את מנח הגלגלים, ולבחור את התאווי הנכון. אנחנו מעדיפים פשוט להשתמש במכוון חיצוני...