ניסאן טראנו: התחייה

ניסאן טראנו (דור שני) הגיע ארצה בתחילת שנות התשעים של המאה שעברה וזכה להצלחה ולפופולריות רבה בקרב שוחרי השטח. הדגם המקורי הוצג על ידי ניסאן בשנת 1986 והדור השני שהציע שלדת סולם, סרן אחורי חי, הילוך כוח ומנוע טורבו-דיזל, הפך לרכב השטח הנמכר ביותר בישראל בשנים 1995-1997. עתה, כעשרים שנים לאחר סיום חייו של טראנו II, ניסאן מחיה שוב את שם הדגם עם רכב שטח מעוצב בעל הנעת PHEV.

דיווח משנת 2013: ניסאן חוזרת לשם טרנו

כתבה מלפני שנת 2000: ניסאן Nissan טראנו אוטומטי ארוך מודל 2001

כתבה משנת 1998: ניסאן Nissan טראנו אוטומט - ארוך

ניסאן טראנו דור 1 משנת 1986

במסגרת תערוכת בייג'ין שהסתיימה לא מזמן הציגה ניסאן את ה-Terrano PHEV Concept שבולט בעיצובו הקשוח – בדיוק מה שהלקוחות הסיניים מחפשים כיום. המראה רבוע ותכליתי וכולל מכסה מנוע עם כונסי אוויר, מרכב זוויתי ומוגבה, בתי גלגלים מודגשים, מיגון תחתון, גלגל רזרבי בדלת האחורית וצמיגי שטח.

ניסאן לא חושפת פרטים טכניים כלשהם אבל ניתן להניח שטראנו החדש יבוסס על אותה פלטפורמה של הטנדר ניסאן פרונטיר שנחשף בשנה שעברה על בסיס מכלולים של דונגפנג. בהנחה שזה אכן כך, מדובר על שלדת סולם עם סרן אחורי חי ועל יחידת הנעה הכוללת מנוע 1.5 ליטר לצד מנוע חשמלי והנעה כפולה עם הילוך כוח.

הטראנו החדש מיועד בשלב ראשון עבור השוק הסיני אבל מיד לאחר מכן הוא יוצע גם בשווקים נוספים שניסאן לא חושפת כרגע את זהותם. מה שכן, החברה מצהירה שגרסת ייצור של הדגם תהיה מוכנה כבר בשנה הקרובה. סיכויי ההגעה של הטראנו ארצה קלושים והוא נועד בעיקר לעבות את היצע רכבי הפנאי והשטח בעלי הנעה אלטרנטיבית של ניסאן בשוק הסיני.