הדגם החדש והמסקרן של רנו: ניאגרה

תוכנית futureREady האסטרטגית של קונצרן רנו להתרחבות גלובלית יוצאת לדרך והדגם הראשון מתוך 14 מתוכננים שמוצג במסגרתה הוא רנו ניאגרה שמצטרף לבוראל ולקרדיאן כדגמים שמיועדים לשווקים מחוץ לאירופה בכלל ולשוק הלטינו-אמריקני בפרט.

הניאגרה מבוסס על פלטפורמת RGMP של הקונצרן המיועדת לטנדרים ולרכבי שטח, ולדברי החברה אמור לשלב יכולות של רכב עבודה יחד עם נוחות, איכות וטכנולוגיה של SUV. יש לו גריל אנכי גדול ובולט, כנפיים ובתי גלגלים מודגשים, פנסי full-LED, מיגון תחתון, קבינה כפולה וארגז צנוע באופן יחסי עם נפח העמסה של 900 ליטר. המידות טיפוסיות לטנדר: אורך 4.91/4.91 מטרים בהתאם לסוג ההנעה וגובה של 1.72 מטרים.

הדגם החדש יוצע עם מגוון יחידות הנעה, בתחילה בנזין ו-Flexfuel ובהמשך גם גרסאות היברידיות. הנעה קדמית או כפולה קבועה ובתיבת ההילוכים יש מגוון מצבי נהיגה ובתוכם Eco, Sport, Mud-Sand ו-Off-Road. מערך המתלים כולל מתלה רב חיבורי מאחור וקפיצי סליל שמאפשרים כושר העמסה של עד 654 ק"ג בארגז. הטכנולוגיה בתא הנוסעים כוללת בין השאר מסך מולטימדיה ''10.1 ולוח מחוונים ''10.2, טעינה אלחוטית וקישוריות לאפל ואנדרויד, מצלמת 360 מעלות, סייען גוגל ג'מיני ועוד.

הדגם החדש והמסקרן מיועד כאמור לשוק הדרום-אמריקני ולכן לצערנו לא יזכה בשלב זה בתקינה שמאפשרת ייבוא לישראל.