שטח 4X4

החגים מגיעים, ההרפתקה מתחילה! טיולי ספטמבר 26

תערוכת דטרויט: כמעט ואין חדש

הכוונה כמובן לתחום רכבי השטח, משום שהיצרנים מתמקדים בעיקר במכוניות נוסעים

13/01/10

תערוכת הרכב הגדולה בדטרויט היתה תמיד הבמה של היצרנים האמריקאים להציג את רכבי העתיד שלהם, ובעשור האחרון היה בה מקום נכבד לרכבי השטח. השנה, בשל המשבר בתעשיית הרכב, עיקר הדגש הושם על מכוניות נוסעים ורכבי השטח נדחקו הצידה.

בהערת אגב נציין, כי ייתכן שמגמה זו כבר משתנה בכיוון ההפוך: פורד הודיעה השבוע כי היא מגבירה את קצב הייצור של ה-SUV-ים הגדולים, הפורד אקספדישן והלינקולן נביגייטור, משום שהיא לא עומדת בביקוש לרכבים אלה, שזמן ההמתנה לאספקתם עומד כעת על כ-60 יום! זמן בלתי מקובל במושגים אמריקאים.

רנגלר אייסלנדר

אז מה בכל זאת מוצג בדטרויט שיכול לעניין אותנו? בעיקר רכבי קרוס-אובר כמו היונדאי סנטה-פה החדשה, הלינקולן MKX שעברה מתיחת פנים, ורכב הקונספט של מיני, הביצ'קומבר (Beachcomber).

ומה עושות חברות שאין להן כלל דגמים חדשים להציג? משחקות עם רמות גימור ''ספיישל'', כפי שעשתה קרייזלר עם דגמי הג'יפ: ליברטי רנגייד (Renegade), ורנגלר אייסלנדר (Islander) ומאונטיין (Mountain). השינויים בדגמים אלה לעומת הדגמים הרגילים מתבטאים בעיקר בסכמות צבעים שונות, בצמיגים יותר אגרסיביים ו – במדבקות...

מיני ביצ'קומבר

הבשורה החשובה ביותר, לנו בישראל לפחות, הגיעה דווקא מצד חברה שכלל לא מציגה בדטרויט. סגן הנשיא של ניסאן ארה''ב, לארי דומיניק, סיפר במסיבת עיתונאים כי הדגם הבא של הניסאן פרונטיר (המוכר אצלנו כנבארה) יהיה ככל הנראה קטן יותר, פשוט יותר וזול יותר מהדגם הנוכחי. כמה קטן? יש שמועות שהפער בגודל יהיה משמעותי.