תיבת ההצלה

רשימת פריטים(הדפס ושמור):

טלפון סלולארי או מכשיר קשר אחר. יריעת ברזנט 3 על 4 מטר - לפרוס על הקרקע או על הגנה מגשם. פנס וסוללות נוספות, אפשרות חיבור למצבר הרכב. מטלית ומשחת ניקוי ללא מים- גריז על ההגה וכתמים שחורים על הריפוד אינם סימפטיים. אפוקסי(ערכת דבקים), נייר שיוף/ נייר זכוכית מסייע להדבקה יעילה יותר. פטיש קילו- אם לא הולך בכוח אז בעוצמה! שני סטים לתיקון תקרים- כי תקרים תמיד מגיעים בזוגות. ברגי גלגל נוספים. מגבהה- רצויי הייליפט. מדחס אוויר 12 וולט. רצועת מנוע- או רצועת מאוורר או כל רצועה חשובה אחרת במנוע(מנועים מודרניים משתמשים לרוב ברצועה משוננת אחת). דבק שלוש שניות לום- ראה סעיף פטיש חוט תיל ו/או אזיקונים לקשור הכל. WD40 או שמן קל אחר כי כל הברגים באוטו תפוסים. נוזלי הגה כוח/תיבת הילוכים/בולמים. חבל או מתר וגומיות לקשירה ואבטחה. מסנן דלק צינורית לדלק כבלי התנעה כפפות עבודה-עדיף מתחבושות על פרקי האצבעות. נתיכים ונורות נוספות. ערכה לתיקוני חשמל- כבלים, מחברים, קטר, איזולירבנד ועוד. שרלק או סיליקון עמיד בחום- כי תמיד החלק ידלוף לאחר הרכבתו בשטח. מפתח צינורות. רצועת גרירה ושלושה שאקלים לפחות. משורית ברזל-לא תאמינו למה היא מסוגלת. מטף כיבוי או שניים. את חפירה עוגן- לשימוש בחול או בבוץ או כשאין נקודה אליה ניתן לקשור את הכננת. כפות לפירוק צמיגים . מוט עץ סט כלים לפי סוג הרכב- מילימטרי או אינץ'. ג'בקה- כלי העבודה האולטימטיבי. מפתח שוודי. מקוש. איזמל. ארגז גדול- רצוי פלסטי או מאלומניום. שלושה פריטים שאין לצאת לשטח בלעדיהם: ג'ריקן מים. ג'ריקן דלק/סולר. שמן מנוע.

אני נוהג לחלק את כלי העבודה שלי לשני סוגים עיקריים:

אני נוהג לחלק את כלי העבודה שלי לשני סוגים עיקריים: כלי עבודה קשים(פטיש, מברג ג'בקה וכדומה) וכלי עבודה רכים(אפוקסי, דבקים, שמן חודר, משחרר ברגים ועוד). חלוקת משנה לערכות אני עושה לכלי עבודה ספציפיים למשל: ערכה לתיקוני חשמל תכילנתיכים, נורות, איזולירבנד, בוחן רציפות, כבלים ומחברים. ערכה לתיקון יציקות ברזל תכיל אפוקסי, נייר שיוף , שרלק ועוד. הבנתם את כוונתי. אני יודע שהרשימה היא ארוכה וגם יקרה להרכבה, אך אם תיתקע בלב נחל פארן בגלל סדק בעוקת שמן תשכחו מהמחיר ששילמתם. בואו נעשה סימולציה קצרה, אמשיך עם מוטיב הסדק בעוקה. באילו פריטים מהערכה נשתמש? מגבהה, מפתח ברגים(להסרת המגן ולפירוק העוקה), סכין יפאנית(להסרת חומר אטימה משולי העוקה), שמן קל(לניקוי שני צידי העוקה), אפוקסי/פלסטלינה לאטימת הסדק או הנקב, נייר זכוכית לניקוי האיזור שבו תוצמד הפלסטלינה כדי שתשיג אחיזה טובה יותר במכסה, שרלק או סיליקון עמיד בחום לאטימת המכסה בעת הרכבתו, שמן מנוע טרי. חשוב לדעת לשנות ולהתאים את הערכה לסוג השטח שבו תבלו. אם למשל הנכם התכננים מסע לחולות חלוצה יהיה עליכם להצטייד בשפאלות או באמצעי חילוץ אחרים המתאימים לחול. ידעתם שיש יתדות עיגון(לכננת) שמתאימות לבוץ אך לא לחול? אם אתם בדרך לרמת הגולן תוכלו לוותר על השפאלות אך תצטרכו לוודא שערכת תיקון יציקות הברזל שמישה כי רבים הסיכויים שתפגשו איזה סלע לשיחה צפופה...

דגשים נוספים:

דגשים נוספים: כננת - אין זה חשוב באיזה יצרן כננת תבחרו, הנתון החשוב ביותר לו אתם חייבים להתייחס זו עוצמת המשיכה המופיעה בליברות. על עוצמת המשיכה להיות לפחות פעמיים משקל הרכב שלכם כשהוא עמוס. למשל: מיצובישי פאג'רו ארוך עמוס עשוי להגיע בקלות ל- 2500 ק''ג שהם כ- 5000 ליברות (בחישוב גס מאוד - תסלח לי המורה לחשבון), אבל אם הרכב ישקע בבוץ כבד יהיה על הכננת לייצר כוח משיכה חזק הרבה יותר מ - 5000 ליברות. במיקרה הנ''ל 0והמתאים למרבית הכלים על הכביש) כננת של 9000 ליברות תספק את הסחורה ותחלץ את הפאג'רו מהבוץ. רצועת גרירה - שימו לב טוב! אסור בתכלית האיסור לאלתר! השתמשו תמיד רק ברצועות ייעודיות שיוצרו למטרת חילוץ. רצועות איכותיות מסוגלות להתמודד עם עומסים בסדר גוגל של 7/ 8 טונות ויש אפילו רצועות שמזהירות כאשר העומס גבוה מידי. רצועה שעברה טראומת מתיחת יתר לעולם לא תחזור לעצמה ויש להחליפה בחדשה(הסימנים לכך הם גידים מנופחים וקרועים וחוסגר גמישות). לאחר טבילה בבוץ או במים חייבים לנקות את הרצועה ולייבשה במקום מוצל(לא ישירות בשמש). בעיניי, שאקלים הם חלק בלתי נפרד מכל רצועה והם חיוניים כשצריך לחבר שתי רצועות(אסור לעשות קשר ברצועה) או לשלב שרשרת משיכה עם כננת. יבואני הכננות מציעים למכירה ערכות חילוץ נהדרות המכילות כפפות, רצועות, שאקלים, שרשראות ועוד. איכות המוצרים האלו מצויינת והצחיר בהתאם אבל שווה לנסות. הייליפט- אביזר החילוץ האולטימטיבי. למען ההגינות יש לציין שצריל להכין את הרכב מבעוד מועד לכך. לשימוש בחול יהיה עליכם להשתמש בבסיס רחב בכדי למנוע שקיעה. עם ההיליפט תוכלו, להרים, לגרור, לדחוף, להוריד ולהצמיד. לאחרונה ירד מחיר המכשיר מתחת ל- 400 ש''ח והיום קל יותר מתמיד לרכושו. בילוי נעים!

-סוף-

הכתבה באדיבות מגמוטו