פורומים

 - שטח 4x4

חולית קישור לניבה(קופלונג)

26 באפריל 2000 ב 20:34 3 תגובות 576 צפיות אורח/ת
אני וחבר החלפנו את מפרק הגומי שמקשר בין הגיר והטרנספר (בניבה), אחרי שזו התפרקה בעקבות קריסת הגשר שעליו יושב הטרנספר.  
סגרנו הכל וישנו חוסר איזון שמרעיד את הטרנספר.  
בעקרון הכל במקום, ודי סגרנו את כל האפשרויות למקרה ולא הגענו להרבה. מי שיש לו ניסיון בכך-נשמח להתייעץ. תודה  
אורי.
הוספת תגובה
  • 1. andris 03 בפברואר 2002 ב 18:48

    חולית הקישור (טרנספר)

    הרעידות או חוסר האיזון כפי שהגדתה נגרמים בגלל כיוון לא נכון של תיבת המעבר (Transfer Box). הכיוון תלוי בסוג תיבת ההילוכים (4 או 5 הילוכים). אם תרצה הזבר תתקשר 050-502492.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 2. ד.ב. 04 בפברואר 2002 ב 01:12

    רעידות

    הייתה ברשותי ניבה לא מעט זמן ומה שאתה מתאר מוכר ולא מסובך לפתירה,בהנחה שזו הבעיה, אז,אצלי כשהחלפתי את הקופולונג באמת התחילו רעידות ואחרי כל מיני עצות לא מוצלחות כולל שזה ניבה ואין מה לעשות,פשוט פירקתי את העסק בחזרה והרכבתי כך ששמתי את הטרנספר על חצובה שהחזיקה אותה במקום,חיברתי את הקופולונג לגיר,ורק אז חיברתי את הגשר והברגים של הטרנספר,מסתבר שבגלל שהגיר והטרנספר לא מהווים יחידה אחת,כל שינוי קטן מהמרכוז של ציר ההנעה בין הטרנספר והגיר גורם לרעידות ולכן חשוב לחבר את הקופולונג לפי הגיר ורק אח''כ להדק הכל וגם זה בזהירות,כדי לא להזיז עוד פעם את הכל,ולא פחות חשוב להיזהר עם הברגים של הטרנספר,הם סה''כ 6מ''מ,ובקלות אפשר לטחון אותם,אצלי שמתי במקום ברגים 10מ''מ מחוסם .

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 3. אורח/ת 04 בפברואר 2002 ב 20:28

    גומי של הגיר

    אם אתה מתכוון לגומי השחור העגול זה עם הברגים אז תבדוק האם הורדת את הברזל שמקיף את הגומי אולי שכחת. אם לא אז אני לא יודע מה הבעיה כי גם אני החלפתי את החלק הזה ולא היתה לי שום בעיה

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול