שלום!  
אתמול חזרתי לביתי בצהריים, ומכיוון שמבחן המתכונת שהיה אמור להיות לי היום נדחה, החלטתי להחליף את השמן בדפרנציאלים, גיר וטרנספר.  
נכנסתי אל מתחת לאוטו, וחיפשתי את הברגים של בדיקת/החלפת השמן. החלטתי להתחיל להחליף רק בדפרנציאל האחורי, כדי לראות האם אני מסתדר עם ההחלפה...  
נסעתי לאוטו דיפו, וקניתי ליטר שמן סינטטתי 80/90 לגיר (כ30 ש"ח) בבקבוק לחיץ, שלתומי חשבתי שישמש כמזרק לשמן. חזרתי הביתה, קראתי לאחי לעזרה, והתחלנו בעבודה...  
לאחר כשעתיים וחצי הצלחנו לפתוח את ברג המדידה, בעזרת הרבה wd 40 ובעיטות במפתח ההלן...  
ניסינו לפתוח את הבורג התחתון, אך לא מצאנו מפתח מתאים. המפתח השוודי גם הוא לא הצליח לפתוח את הבורג...  
סגרנו את בורג המדידה, ונסעתי לקנות מפתח. חזרתי, והתגלתה בעיה: לאיזה כיוון פותחים את הבורג? לאחר שהתברר שעשינו (בעזרת כוח רב ביותר) סיבובים לכיוון הסגירה, קלטנו את הפרנציפ ופתחנו את הבורג!  
רוקנו את השמן, ניקינו את הפתח, והתחלנו במלאכה ה"פשוטה" של מילוי השמן. אז הבנו שכנראה כוח המשיכה לא קיים ביפן, אחרת לא מובן מדוע מהנדסי סוזוקי מיקמו את פתח המילוי באלכסון נוטה למטה...  
ניסינו מזרקים שונים, בקבוקים של חומרי ניקוי ושאר פתרונות יצירתיים ביותר... אך לא הצלחנו.  
לבסוף אימי מצאה בקבוק של סבון נוזלי. לאחר ניקוי הבקבוק בעזרת חצי מכמות המים שיש בכנרת, הוא היה נטול סבון...  
התחלנו להכניס שמן לדפרנציאל. רק שתבינו - כל לחיצה על הבקבוק משחררת כמות של כ5 מ"ל, הכמות המיועדת לרחיצת ידיים... לאחר כ5000 לחיצות, נגמר השמן בבקבוק, והתברר לחרדתי כי לא קניתי מספיק שמן...  
התקשרתי לידידי שי, שהקפיץ אותי על אופנועו, כדי שאקנה עוד שמן. לחרדתי התברר כי הבקבוק שקניתי היה האחרון, ואין להם עוד מאותו שמן במחסן. התקשרתי לחנן (דרך אגב - תודה רבה רבה על העזרה), שאמר לי שלא כדאי לערבב שמנים סינטטיים, אלא אאלץ להחליף שוב את השמן...  
קניתי גלון שמן לא סינטטתי 80/90, נסעתי לביתי, ואני ואחי החלפנו שוב השמן. לאחר כ1000- לחיצות על בקבוק השמן (הסבון לשעבר), התמלא הדפרנציאל... סגרנו את הפקק ועלינו לביתינו...  
כך החלפת שמן בדפרנציאל אחד עלתה לי בבקבקוק שמן סינטטתי לזבל, בגדים לי ולאחי שמכילים יותר שמן מבד, כ-6 שעות מבוזבזות ושלוש שיעורים פרטיים שלא הייתי יכול ללמד....  
 
דרך אגב - תרגישו חפשי לצחוק על הסיפור הנ"ל. עכשיו לשאלה אמיתית: עוד שבועיים יש לי טסט, ואני צריך להחליף את מס' המנוע (החלפתי מנוע לפני כחודשיים). הבנתי שאני צריך לקחת את הניירות של המנוע מהמוסך וללכת למשרד הרישוי בחולון כדי לבצע אתת ההחלפה. האם צריך לשלם להם אגרה? מישהו יודע מתי הם עובדים?  
 
ושאלה שיכול להשמע שטותית: איפוא עושים טסט לרכב? במוסך מורשה או ברשות הרישוי? האם בגלל שהאוטו הוא מ84 אני צריך לדאוג לאישורי ברקסים או משהו כזה לפני הטסט? כמה צריך לעלות אישור שכזה?  
 
 
תודה מראש לכולם!  
אבי  
(שוב, צרפתי את תמונת הסמוראי...)