תרשה לי להתחיל עם ה"בוקשטטר" שהורס כל חלקה טובה שיש פה .  
 
הקוראנדו רכב מצויין לדעתי - עבירות טובה מאוד  
יש לו מערכת TSC על 4 גלגלים זה נותן לרכב מעין נעילת דיפרנציאל אחורית וקדמית גם יחד -  
למשל בשבת - עבר קטעים בעליות עם הצלבות בקלות יחסית - את תל גודד מהצד התלול והמסוכן - בפעם הראשונה ועוד מקומות - מצויין בחולות.  
אני נוסע על צמיגי כביש רגילים תחליף אותם ויש לך חיה רעה בשטח חולי עליות דרדרת הצלבות ועוד.  
 
מנוע דיזל 2.9 טורבו כ120 כ"ס 26 קג"מ ABS שמתנתק  
אוטומט שמכניסים לLOW (חשוב מאוד) מנוע מרצדס וגיר גם -  
עד היו עשיתי כ12000- ק"מ והוא ראה שטח - בוץ חולות עליות סלעים ומה לא - אני מאוד מרוצה והוא מפתיע אותי כל פעם מחדש ביכולת שלו.  
 
צריכת דלק - חסכוני 1/10-13 לליטר - טיפולים זולים  
יחסית ליפניות, וביטוח זול בהרבה מכל רכב יפני דומה.  
 
מגרעות מרווח גחון כ20 ס"מ לא מי יודע מה אבל מגן גחון אלומיניום מחפה על זה - ניתן להגביה בעלות לא גדולה.  
בולמים רקים טובים לכביש אבל בשטח פחות.  
ממליץ בחום. תמורה מצויינת למחיר 149000 ש"ח.