שלום! כזכור לכם (או שלא...) התגלתה אחרי הטיול האחרון לל"ג בעומר נזילת שמן אצלי בסמוראי (84). לפי מוסכים, הנזילה היא של שמן ממחזיר השמן האחורי של המנוע (בין המנוע לגיר), והיא של שמן מנוע (לפחות לפי מוסך סעדיה ביפו). החלטתי, לאחר התייעצות עמכם ועם מוסך סעדיה, לא לתקן את זה בנתיים (בגלל עלות התיקון), אלא למלא שמן. אני בודק את כמות השמן פעם ביום, והעניין הוא שלמרות שאני רואה סימני שמן (אפילו די גדולים) על הרצפה, מד השמן מראה עדיין את אותה קריאה. מד השמן נראה חלק (כ1 ס"מ) למטה, מחוספס כ4-5 ס"מ, ומעל החלק המחוספס הוא חלק. לפי מה שהבנתי השמן צריך להיות איפשהו בחלק המחוספס. אצלי השמן עובר קצת את החלק המחוספס (יותר גבוה ממנו). האם יכול להיות שהמד שמן מראה קריאה לא נכונה? אני בודק בבוקר, לפני שאני נוסע, על ידי הוצאת המד, ניקויו במטלית, החזרתו (עד הסוף) למנוע, והוצאתו. האם זוהי השיטה? אם אצטרך למלא שמן, באיזו צמיגות אני צריך? כמה שמן בערך יש במנוע? באיזו קריאה על המד אני צריך למלא שמן (כשהו מגיע לאזור המחוספס, באמצעו, או מתי?) שאלה קצרה נוספת - יש לי 4 צמיגים של אליאנס (צמיגי כביש) בגודל 205/75 R15, וצמיג רזרבי של dunlop בגודל 195/75 R15. האם הבדל הגדלים יאפשר לי להשתמש בו כצמיג רזברי במקרה פנצ'ר? דרך אגב - היום בדקתי (לפי הספר של Haynes) את פילטר האוויר. מצבו העגום (יותר חול ואבק מפילטר) גרם לי להחליט ללכת עוד מעט (אחרי שאסיים ללמוד ספרות..... :-) להחליף אותו. דווקא זו היתה פעולה יותר פשוטה ממה שחשבתי.... תודה מראש ולהתראות בשטח! אבי שוע