מצוף בקרבורטור

כוון גובה מצוף בגדול המצוף צריך להיות אופקי כאשר המחט סוגרת את המעבר אבל יתר חשוב לבדוק 4 דברים: א) שלמצוף אין אפשרות לנוע לצדדים כך שיתפס בדפנות. ב) לוודא שאין ''''גרדים'''' שתופסים את ציר המצוף ג) לבדוק 4 גזים בסרק ובשיוט כדי לוודא גודל נכון של נחירי הדלק, האויר וחליל האמולסיה. ד) לודא שאין לך ''''פיל'''' מתחת לנחיר דלק סרק שנשאב במצבים מסוימים וסוגר חלקית את המעבר (ואחר כך נופל חזרה) כמוכן מומלץ לקחת קריאה רציפה של 4 גזים במשך כ 5 דקות לפחות כאשר המנוע ב 2000 סל''''ד וזאת לצורך בדיקת ''''הידבקות המחט''''