האם מישהו נוסף ניתקל בהתנהגות משונה של הגיר האוטמאטי של הילוקס 4X4 2018 ?
כשמרגיש האטה, בולם בפראות ע"י הורדה לגיר נמוך - כאילו קופץ 2 הילוכים מתוך 6 בקפיצה אחת.
כשמשלבים לטיפטרוניקס - אין מוצא - קופץ ישר ל4 , מ6 , גם במהירות של מעל 120 קמ"ש!

בשני המקרים, הנהג והנוסעים עפים קדימה מבלימה קשה. סיבובי המנוע קופצים למעלה - האם המהנדסים היפניים תיכנתו אלגוריתם טיפש כזה?

בחברה טוענים שזה תקין - אבל יתכן מכסים על תוכנה טיפשה.

הפתרון - ישר מתחילת הנסיעה לעבור לטיפטרוניקס במהירות נמוכה - ולהשאר שם - לנהל ידנית את הורדת ההילוכים. עד שטיוטה יבינו את הבקרה הלקויה ויתקנו התוכנה - אם אפשר