מערכת גז לרוב חסכונית יותר וזולה יותר בזכות מחיר הגז הנמוך.
יש לבדוק במוסך שמטפל בוולוו (ולא במוסך היבואן) ולשמוע תובנות מניסיונם כיצד מערכת הגז משפיעה על המנוע הספציפי ואז לבדוק כדאיות כלכלית.
במנועי בנזין ללא טורבו הגז עובד כמעט כמו בנזין. במנוע עם טורבו אין לי מושג מה השפעתו על הביצועים (יש לזכור כי הטורבו מונע ע"י הגזים במערכת הפליטה ולא יודע האם אין ירידה בעוצמת הגזים בגלל המעבר לגז).

לגבי "הכפתור" - אני מניח שמי שאמר לך התכוון לכפתור של ביטול ה-ESP ואם לדייק הכפתור שמבטל את סירוס המנוע במערכת בקרת האחיזה.
לגבי הרחבה על הכפתור ראה את הכתבה וממליץ להמשיך ממנה לקישורים המצורפים אליה:
https://www.4x4.co.il/article/6648

לגבי חולות וולוו - כאן יש לצבור ניסיון ולהתחיל בשבילים חוליים כדי ללמוד את הרכב, החל מהזוויות שלו ועד לכמה אוויר יש להפחית בצמיגים. כדי לעשות זאת כשיש איתך חבר עם רכב שטח בעל הילוך כוח וציוד גרירה מתאים, על מנת שלא תבלו את הלילה בשטח...
קישור לטיפ נהיגה בחולות:
https://www.4x4.co.il/article/4320

אם אתה ממש רוצה לנסוע עם הוולוו בשטח ממליץ לך להירשם להדרכת נהיגה:
https://www.4x4.co.il/journey/292

,תודה רבה