בקיצור, טנדר.

אני הולך לעשות קעקוע ולרשום פריאר עד אז שחיכו לי עם המנוע שלהם

כתבה מיותרת שלא מגלה כלום, כי עדיין מוקדם לגלות מבחינת מיצובישי.
בכל מקרה, אם זה מה שיגיע, לא אחליף בחדש, בטח שלא אם לא יהיה היברידי נטען עם מנוע בנזין ו-2 חשמליים.

אף אחד לא שואל אותך
אז לא תחליף מעניין לנו את הטרנו

מערכת ה-awcs פותחה במקור עבור האיבו. לדעתי היא לא היתה בדור הקודם.
אמורה לשפר את התנהגות הכביש.

יעלה בטח 380k.

מנוע הטורבו דיזל של מיציבושי 2.4
מביא מלא בעיות אין מצב שהגעת עד ל100000 קילומטרים ולא ביקרת במוסך . פקקי מים מיתפוצצים וגומרים על המנוע.בעיות בטורבו רכב מגיע עד 80 ולא מצליח לעלות עוד כל החברות. שמחזיקות בטרייטון ניפטרות מימנו בגלל צבר בעיות חריג שמביא את הרכב להשבתות
והפסד ימי עבודה

רכב שטח אמיתי יעלה כמו דירת 3 חדרים בערד
אמינות של מנועים לא טובים
ובסוף גם לא יגיע לארץ
מה עשינו בזה ?

בקיצור תשמרו על הפג'רו היישן כי אין באמת על מה להתרגש

במיצובישי רואים את הצלחת הלנד קרוזר ורוצים גם.
השאלה אם יצליחו לייצר כלי איכותי כמו של טויוטה ?

אין מתחרים בהשקעה ואיכות של טויוטה - לא היה להם סיכוי ואין להם סיכוי.
אולי ינצחו במחיר ???

המנוע של הטריטון בעייתי לא אמין מלא תקלות וקשה מאוד להשיג אותו ,יש כמה שאני מכיר זרוקים במוסכים לא מצליחים להשיג מנוע