קאיה

האם מזלזל בקאיה ספורטז...

תודה שסלחת לנו

תרשה לי לצטט את המשפט הראשון בכתבה על הטרקטורונים של בומברדייה ''שינוי לוגו, סיסמא והרחבת ליין המוצרים, היו הדברים בהם הבחנו מייד עת התייצבנו להשקה העולמית של טרקטורוני בומברדייה 2003''. עכשיו תקרא את זה שוב; השקה עולמית. השקה זה לא מבחן, בהשקה (ראה כתבה באתר הזה על ההשקה של ניסן) מדווחים באופן כללי על הכלים והחידושים שנעשו בהם. מעבר לזה, נראה לך שניתן להשוות יכולת של כל רכב שלא יהיה בתנאי שלג וקרח בעוד שבארץ רואים שלג רק בטלוויזיה. במבחן הוגן בודקים כלים ראש בראש בתנאים זהים כדי שניתן יהיה לשפוט יתרונות וחסרונות של כל כלי ביחס למתחרה. עד כאן נושא ההשקה. עכשיו נטפל במושג עולמית. להשקה הגיעו שני עיתונאים מישראל (לא מאותו מגזין) ועיתונאים רבים נוספים מהעולם. אתה באמת חושב שעיתונים, לא משנה מאיזה מדינה, משלמים כסף כדי לצאת להשקה? אם כן, כדאי לך לעשות קורס מזורז בכלכלה. האינטרס במקרה זה הוא של היצרן בלבד (חשיפה כאילו). משום מה, אולי כי ידענו שתכעס הוספנו בסוף הכתבה באותיות מוגדלות ומודגשות שהכתב היה אורח היצרן בקנדה. נראה לי מיותר להסביר את המושג אורח. לגבי הקאיה ספורטג', ברור לכל אחד שיש לו הבנה מינימלית ברכבי שטח שהספורטג' והפרדו לא ניתנים להשוואה. כדי לא להרבות בתת קטגוריות החלטנו לחלק את מגוון הכלים לשתי קבוצות עיקריות אלה שיש להם הילוך כוח ואלה שאין להם. אבל בכל פעם שאנו כותבים על רכב, עם זה מבחן או התרשמות או השקה או ידיעה אנחנו מציינים מי הם המתחרים הפוטנציאלים שלו. תפתח את גיליון 18 (אמרתה שאתה מנוי כבר שנתיים) ותראה מול איזה רכבי שטח נבחן הספורטג' (טיפ: פרדו לא היה שם). לגבי הכסף שאתה משלם לנו (גנבים שכמותנו), מישהו צריך לממן לנו את ארוחות השחיתות כל יום, מכוניות המנהלים, חליפות ארמני, שעוני רולקס וחופשות בקריביים. מצטערים שאכזבנו אותך הגה בשטח