פורומים

 - שטח 4x4

שאלה על גיר אוטומטי איסוזו

29 ביוני 2002 ב 09:21 1 תגובות 638 צפיות eli inger
ה''רברס'' משתלב בהשהייה של כ-2 שניות. במדרון תלול הרכב מחליק קדימה בעודו משולב ב''רברס'' ורק ע''י העצת מנוע מעל 1100 ס.ל.ד. הרכב עומד. ע''פ מכון לגירים אוטומטיים הגיר תקין. לבעלי איסוזו טרופר בנזין, האם הדבר נורמאלי או לא? תודה, אלי.
הוספת תגובה
  • 1. polar bear 29 ביוני 2002 ב 20:54

    בקיצור - כן,תקין. באירוך......

    ממיר המומנט שלך מעביר כח לגיר , במישור מספיק לו הכח שהמנוע מיצר בסל''ד סרק לצורך תנועה , בשיפוע - לא מספיק ,עד שבשיפוע חד האוטו מיתדרדר. בקשר להשהיה - ברוב הגירים ההעברה בפועל מבוצעת ע''י לחץ הידראולי - כשאתה בסלד סרק הלחץ נמוך יותר ולכן ההעברה איטית. שים לב שגם בהעברת הילוכים קדימה מהירות ההעברה מישתנה עם הסלד.ההעברה הכי מהירה - קיק-דאון.

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול