ומה עוד?

איזה יד? כמה קילומטרים? איזה הגבהה? איפה הרכיבו את המנוע? איזה צמיגים? איזה גלגלים? האם יש נעילת דיפרנציאל אחורית?.... בנוגע למחיר: מחירות לאחר חישובי ידיים, נעילת דיפרנציאל וקילומטראז', תוסיף על זה עוד 10,000 ש''ח ותוריד כמה שאתה רוצה עקב המצב בשוק! תחליט כמה האוטו שווה לך! לבדוק לסדקים בשילדה באיזור תושבות הבולמים מקדימה, לנסוע ב 4X4 ולבדוק שאין רעשים מוזרים מהגיר וממערכת ההינע וחופש בצלבים ובדרייב-שאפטים, לבדוק חופשים במערכת ההיגוי, לבדוק השתלבות של 4X4 ופעולה חלקה של הלוקרים (הידניים) מקדימה, לבדוק שהבולמים עובדים ושיש שינוי בנסיעה בין הדרגות, לבדוק לנזילות ממחזירי שמן (בעיקר בסרנים) מעבר לזה בדיקה רגילה לנזקים, תאונות ומצב המנוע.

מחירות=מחירון

לבדוק גם ניירת!

רישום מנוע וצמיגים!

האם ההילקס שייך לבחור דתי

שמגדל דבורים ומוכר דבש ????? אם כן אז הרכב למכירה כבר המון זמן !