אם תצליח תודיע לנו כמה זה עלה

אבל רק לאחר שתעבור טסט . רק לידיעתך אם יגלו את הזיוף אז יש סיכוי שהרכב יושבת.

ולדעתי יש גם סיכוי שאתה ...

תתבע לדין ע''י משרד הרישוי על זיוף מסמכים ולכן תחשוב טוב טוב אם זה שווה לך .

מתאים אבל צריך גם קלץ מחוזק ודרישפת מתאים ורדיאטור ובנוסף מאורר מוגדל

השתלה בחו'ל

מעונין לדעת יותר פרטים קגון מחיר וסידורים הנידרשים כדי לבצע את ההשתלה והאים ניתן להיקנס עם רכב 4X4 לירדן מחכה לתשובה גל

למה להסתבך?

למה להסתבך?

למה לא להחליף באופן חוקי ל-2.4 טורבו דיזל של הדגם החדש יותר? עם עבודה וקלאץ חדש וטיפול וטימינג וכו' אחרי מע''מ וחוקי וכתוב ברישון - בסביבות ה- 10,000 ש''ח. היום יש שיטות פשוטות וקלות לאיתור של זיופים למרות שבהרבה מכונים עדיין רק בודקים בעין את המספר. זו החלטה שלך אם לקחת את הסיכון אבל לדעתי הוא גדול מידי בהתחשב במחיר שאתה עלול לשלם. בכל מקרה מנוע 2.8 עלול לא להיות מאושר בארץ. הסיבה שה-2.4 טורבו מאושר זה בגלל שהוא משתמש באותו בלוק של המנוע הרגיל. האוטו גם עלול לא לאהוב את השינוי כי יתכן והמיסבים (לדוגמה: בסרנים) של דגם ה- 2.8 גדולים יותר ובנויים לעמוד ביותר עומס. חבל לשחק בקקי כי בסוף מתלכלכים והריח לא יורד. אחי, זאת היא רק דעתי המיקצועית, בסופו של דבר תעשה מה שבא לך. גם אני רוצה 2.8 אבל הסתפקתי ב- 2.4 טורבו וגם לפניו לא היתה לי שום בעיה לנצח ראלים. הכל בראש ובידיים...