עד כמה שידוע לי
בטראנו במצב של 4x4 הדיפרנציאל המרכזי נעול לכן אסור בכל מצב לנסוע עם 4x4 בכביש
...
עד כמה שלי ידוע, לטרנו אין בכלל דפרינציל מרכזי..... בנסיעה רגילה הגלגלים האחוריים דוחפים בשילוב 4X4 משתלבים גם הקדמיים... בכל מקרה , לא ממולץ בנסיעות כביש לנסוע ב 4X4 לטרנו. פשוט כי אין לו דפרינצאייל מרכזי ואין אפשרות קיזוז הפרשים בין הציר הקדמי לאחורי. אלא אם מדובר בנסיעה זהירה ומתונה ללא פניות חדות, נסיעה שלרוב לא תתאים לנסיעות כביש.
אסור בתחליט האיסור
אסור לנסוע עם טראנו ב- 4X4 בכביש מכיון והשילוב בו קשיח (אין דיפרנציאל מרכזי) זה גורם לכך שאין מה שיאפשר הפרשי מהירויות בין הציר הקדמי לאחורי ולכן נוצר עומס רב על מכלולי ההנעה דבר שעלול בוודאות לגרום לנזק! בסיבוב (אפילו הכי קטן) הציר האחורי עושה פחות דרך מהציר הקידמי והפרשי הסיבובים האלו מעמיסים על המכלולים. בשטח אין בעיה כזאת מכיון ואפילו בשביל עם האחיזה הטובה ביותר עדיין יש הרבה פחות אחיזה מבכביש וכוחות אלו משתחררים דרך הצמיג בהחלקות לא מורגשות, אל תחשוש בשטח לא יגרם לך נזק בנסיעה 4X4.
הכר ריכבך לחורף
היי לי קוראים ליאור ברוך הבא לטרנואידים אנחנו מחר מוציאים טיול לאזור השרון -הכרמל מידע מפורט בגיפטריפ-רועים על גלגלים בפורום
תודה
תודה
תודה
תודה
תודה