פורומים

 - שטח 4x4

החלקה 4X4 בכביש

04 במרץ 2003 ב 08:39 7 תגובות 940 צפיות zoharin
מישהו החליק לאחרונה בכביש רטוב ? באיזה תנאים ? באיזה רכב ? זה קרה לי ואני רוצה להעלות את המודעות לנושא.
הוספת תגובה
  • 1. moogi 04 במרץ 2003 ב 15:33

    מודעות לאיזה נושא...?

    מה, שצריך לדעת לנהוג? תלכו לקורס נהיגה מתקדמת!

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 2. zoharin 05 במרץ 2003 ב 10:51

    תגובה לחכם

    כנהג וותיק על כלי רכב רבים אני רוצה להתריע! רכבי 4X4 מסוכנים בגלל מרכב ו משקל גבוהים. החלקה שחוויתי נגרמה בגלל הרכב !!!! ברכב רגיל זה לא היה קורה ! קורס לא יעזור בד''כ למנוע החלקה הוא מלמד איך לצאת ממנה בשלום !

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 3. moogi 05 במרץ 2003 ב 18:05

    יופי, אובר חוכם...

    טוב, אז כמדריך לנהיגה מתקדמת (וגם מדריך נהיגה מונעת) אני יכול להגיד לך בביטחון מלא שאתה גורם להחלקה ולא הרכב. (אלא אם כן הוא ''הרבי'' מהחיפושית השובבה). לא צריך להיות גאון כדי לדעת שכל רכב מתנהג שונה ובעיקר רכבים כבדים וגבוהים עם חתך צמיגים שהוא פשרה. אם לומדים להכיר את הרכב ואת מגבלותיו ולומדים לנהוג נכון בהתאם לחוקי פיסיקה פשוטים - יודעים לשלוט ברכב בנהיגה רגילה ללא כל חשש. בקורס נהיגה מתקדמת, קודם כל תלמד איך נוהגים כדי לא להיכנס למצבים ואח''כ איך לצאת ממצבים אליהם נכנסת! אוטו לא נוסע לבד - אתה נוהג אותו וכנראה שזה ממש מסוכן... האימרה שלך זה כמו להגיד, ''אם אוכלים רעל אז מתים''... יופי..

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 4. jeepme 07 במרץ 2003 ב 16:58

    מתי אנו לא מחליקים???

    רוצה לעלות את המודעות : קח קורס לנהיגה מתקדמת ותלמד קצת פיזיקה, חלוקות משקל ובעצם לשאלת השאלות ששאלת: למה נכנסת להחלקה. איך להימנע ממנה ואיך לצאת ממנה אם עשית טעות.... לפני כמה שנים החלקתי בכביש רטוב ( 80 קמ''ש בסיבוב לתוך מעקה הבטיחות ) היום הסיכוי של ההחלקה לחזור על עצמה הוא מיזערי ולא בגלל שהרכב טוב יותר והנסיעה שלי איטית יותר. אלא מאחר ואני מבין הרבה יותר טוב מה קורה בכל לחיצה או הרפיה עדינה על דוושת הגז או הבלם וכמובן סיבוב ההגה בהתאם. החלקת - עשית טעות על הכביש - זו לא בושה ללמוד מה הטעות זה בטיחות! ואגב - הרכב הוא לא נוהג בעצמו... שבת שלום

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 5. Edy 08 במרץ 2003 ב 20:35

    להעביר למצב 4X4 בכביש רטוב ?

    מאד אשמח לקבל תשובה מקצועית האם מצב 4X4 יעזור בעת בלימת חרום בכביש רטוב?

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 6. moogi 09 במרץ 2003 ב 08:45

    לא אדי!

    4X4 קבוע (דיפרנציאל מרכזי) עוזר לשליטה ברכב בכביש רטוב כל עוד לוחצים על דוושת הגז וקצת כאשר מאיטים על המנוע. בבלימת חרום אתה משתמש בבלימה מקסימלית שעובדת בכל מקרה על כל ארבעת הגלגלים ולכן 4X4 לא עוזר. מה גם ששימוש ב4X4 רגיל (ללא דיפרנציאל מרכזי) עלול לגרום לנזק למכלולי ההינע ולהפריע לפעולת ה- ABS בשעת בלימת חירום.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 7. אדי 09 במרץ 2003 ב 09:55

    אדי , אתה האדי היחיד שראיתי שכותב את השם שלו באנגלית כמוני :-) איזה רכב יש לך? אם אין לך דיפרנציאל מרכזי אל תשלב להנעה כפולה בכביש . אם יש - שלב . זה לא קשור לבלימת חירום מהסיבות שמוגי ציין , אלא לאחיזה בתנאי נסיעה שונים . אדי

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול