פורומים

 - שטח 4x4

סמוראי לרכוש או ....

26 באוקטובר 2003 ב 07:44 5 תגובות 1254 צפיות samu
יש לי הצעה לרכישת רכב מסוג סמוראי שנת 1990 במצב מכאני מעולה כולל הגבהות ונעילת דפרנציאל קבועה וצמיגי שטח. הבעיה היא שמטרת הרכב היא בעקר נסיעה בכבישים וטיולי שטח לעיתים רחוקות וגם הם בעקר בשבילי עפר ולא מסלולים קשים, האם כדאי לבטל נעילת דפרנציאל? האם ההגבהות והצמיגים לא יגרמו לאוטו להיות לא יציב בכביש? מה דעתכם לרכוש או לוותר? ובכלל מבעלי סמוראי מה דעתם על הרכב? תודה ויום נעים
הוספת תגובה
  • 1. adi schwartz 26 באוקטובר 2003 ב 15:19

    בעל סמוראי מרוצה

    אני בעל סוזוקי סמוראי שנת 89, הרכב מצויין בשטח, עולה על כל הצפיות שהיו לי ממנו. אך הוא לא ''נעים'' בכביש, הוא קופצני וצפוף, וכן מיועד רק ל-4 נוסעים. הוא יחסית לא יציב על הכביש, מה שההגבהות רק יוסיפו לרעה. נעילת דפרנציאל קבועה דיי מסוכנת בכביש בגלל שהיא נכנסת לפעולה כשאתה לוחץ על דוושת הגז עד למקסימום, דבר שיכול לקרות בטעות ובזמן של סיבוב על הכביש יכול להיות מאוד מסוכן ולגרום להחלקה קיצונית.בנוסף לכך צמיגיי שטח מלאים לא תופסים טוב את הכביש. למרות אהבתי הרבה לרכב, לדעתי לוותר אם הוא לא מיועד במידה רבה לשטח. סמוראי בלי הגבהות ונעילה קבועה (כמו מה שיש לי) הרבה פחות בעיתי בכביש.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 2. אורח/ת 24 בנובמבר 2003 ב 17:18

    היי אני נוהג על סמוראי כבר 4 שנים מתוכם 3.5 שנים על 87 פתוח שהיה מוגבה ובעל צמיגים רחבים. לגביי הגבהה חובה שבסמוראי מוגבה יהיו צמיגים רחבים אצלי היו 235/75r15 וחשוב שלא יהיו שטח מלא.ברור שיש פחות יציבות על הכביש.כיום אני נוהג על סמוראי מודל 96 שהוא ללא שיפורים וגם ממנו אני מרוצה למרות שהוא למכירה (אני עובר לויטארה). לגביי הנעה 4\4 קבועה לא מומלץ ביכלל.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 3. itay.... 09 בדצמבר 2003 ב 21:24

    שלום לך יש לי סמוראי 87 מוגבה עם נעילת דפרנציאל אחורית וצמיגים 100\\% שטח יש אומנם הרבה רעש מהצמיגים ומהנעילה אבל זה שווה אני ממליץ לך לקנות אחלה גיפ עושה קרקס לכולם אפילו לקינגים

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 4. אורח/ת 13 בדצמבר 2003 ב 18:19

    כמות שטויות כזו שמעתי רק לעיתים נדירות, אבי. הנעה 4X4 קבועה (בכלל לא מדובר פה על זה) בעלת עדיפות, ככל, על 2X4. אין לך כזו אופציה בכלל, מאחר ואין לך דיפ' מרכזי. מה רע ב4X4 קבוע? צריכת דלק, שחיקת מכלולים קצת מוגברת (זניח - ייקח לך אותו זמן לשחוק מכלולי הנעה אחוריים לבד). ייתרונות: אחיזת כביש מעולה!! גם בשבילים מהירים. בטיחות. 4 שנים עם צמיגי 235... בחייך, עוד לא שמת לב שהמיסבים שלך היסטורייה, הצלבים נשברים כל שני וחמישי, הילוך חמישי הוא רק תיאורטי (או יעיל בירידה עם רוח גבית)... שינית גודל צמיג=שינית יחסי העברה!!! לא שינית יחסי העברה יחד עם הצמיג (ומתשובתך המלומדת, ברור שלא), פגעת ביכולות הרכב מרוב הבחינות. ''חובה שיהיה מוגבה ובעל צמיגים רחבים, שלא יהיו צמיגי שטח מלא'' (ציטוט מאבי). מה חובה??? מה רחבים?? יש לך מושג מה ההשפעות של כל אחד מהנתונים הנ''ל (אין לך, אחרת לא היית ממליץ על צמיגי 235)? ולכותב ההודעה, המלצתי לך היא להכנס לאתר ג'יפולוג ו/או אתר ג'יפטריפ ולבצע חיפוש - השאלות ששאלת נשאלו הרבה בעבר. ככלל, הגדר ראשית את הצורך במדוייק. לפי ההגדרה שלך בינתיים, אין לך צורך בנעילה אחורית. אבל נעילות, כמו צמיגים, אפשר להרכיב ולפרק.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 5. אורח/ת 06 במרץ 2004 ב 13:04

    תגובה לשטויות של נקסוס.

    אמנם באיחור אבל זה מגיע. הנעת 4x4 קבוע בסמוראים גורמת ל: א-פחות יציבות על הכביש. ב-נזק חמור לציריות בזמן נסיעה ב4x4 על הכביש ולא בשטח. ג-צריכת דלק ושחיקת מיכלולים מוגברת. כן נקסוס 3.5 שנים עים צמיגים 235 ולא החלפתי שום מיסב ואף אחד מהצלבים לא נישבר(מה קשור הצלבים?). על איזה גי'פ אתה נוהג? (עם ביכלל).בטוח לא על סמוראי. מה שכתבתי הוא '' חובה שבסמוראי מוגבה יהיו צמיגים רחבים... וחשוב שלא יהיו שטח מלא''. נקסוס צוטט אותי '' חובה שיהייה מוגבה'' אתה לא יודע לקרוא נקסוס? למה לשנות את הכתוב? לפי השינוי שעשית בציטוט שלי אני מחייב אנשים שיגביהו את הסמוראים שלהם.( מאיפה חשבת על זה נקסוס?). סמוראי מוגבה עם צמיגים מקוריים (215) זה פוטנציאל להתהפחות. כך שנקסוס (אלון קישלר) מי שמדבר פה שטויות ומשנה את הכתוב זה אתה ולא אני. ושהחברים בפורום ישפטו.

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול