לפני שעה וחצי בערך , הפשלתי שרוולים עליתי על ב' הרמתי מכסה מנוע , רוקנתי מים ורגע לפני שאני משמיד את פקק המים החלוד והדולף שכבר מעצבן אותי די הרבה זמן , עצרתי לחשוב . לכאורה מדובר בהחלפה פשוטה מאד - חולצים את הישן ושמים את החדש , אבל ! יש לי פתאום הרגשה של דז'ה וו שפעם עשיתי כבר דבר כזה ודי אכלתי קש , הגישה לפקק קצת מוגבלת ויש לי שעתיים אור במקרה הטוב . החשש שלי הוא שההכנסה של הפקק היא קשה ומכות לא מכוונות עם פטיש עלולות לעוות אותו . נראה לי שיותר כדאי לחכות לסופ'ש , לפנות גישה יותר טובה לפקק ואז להשתמש בברנר קטן ע'מ לחמם את הבלוק או להקפיא את הפקק בחנקן נוזלי לפני ההרכבה (אין לי חנקן נוזלי וגם אצבעותי יקרות ללבי). אם מישהו יודע על מה אני מדבר יגיד לי - האם יש משהו בדברי או שאני סתם פרנואיד . שאלה נוספת למטלורגים מבינכם - יש פקקים מברזל ויש מפליז אני משתמש בפליז , מן הסתם אין כאן בעיה , אבל סתם להשכלה כללית - האם מקדם ההתפשטות של פקק הפליז ושל הבלוק (פלדה) הוא זהה ? או שהפליז מתפשט יותר? כי אם זה הפוך הפקק הרי ישתחרר כשהמנוע חם. בין העונים יוגרל פקק מים חדש .