פורומים

 - שטח 4x4

תודה על התשובות אבל

30 באוקטובר 2000 ב 15:28 11 תגובות 614 צפיות אורח/ת
1.כשאני לוחץ על הקלץ (בעמידה (הרעש מכיוון המנוע נעלם 2. אני יודיע שהמצמד גמור 3. בשמן באקס (סרן ? )יש שבבים של מתכת יכול להיות שכמה דברים ביחד הולכים ?אחרי שהרכב לא עשה בעיות כ-130000 ק"מ 4.זוכרים שהחלפתי את המחזיר שמן והמיסב בגלגל האחורי שהחלפתי ?יכול להיות שבהרכבה פגעתי במשהוא באקס האחורי ? ושוב תודה ומחקה בקוצר רוח לתשובות איציק
הוספת תגובה
  • 1. פרסום 30 באוקטובר 2000 ב 13:38

    איציק שלום! אם הרעש נעלם כאשר

    איציק שלום! אם הרעש נעלם כאשר אתה עומד, דווקא כאשר אתה לוחץ על המצמד זה עלול להצביע על בעיה בגיר. בכל מקרה רעש בעמידה לא נובע מהסרן וגם לא מהטרנספר או מגלי ההינע! שבבים בשמן ההאקס האחורי, זה לא טוב! מאוד לא טוב ליתר דיוק! אם מדובר רק בנוצצים בתוך השמן, לא ממש שבבים שאפשר להרגיש ביד, זה פחות נורא, תחליף שמן ותמשיך לעקוב, אבל אם מדובר במשהו שאתה יכול להרגיש ביד, זה יכול להשמיד לך את הכול בסרן האחורי, בדוק מיד אם לא מדובר במיסב ציריה בצד שלא החלפת ואם זה לא זה, אז כנראה שתצטרך להוריד את הTHIRD MEMBER ולבדוק אותו. זה לא סוף העולם, ענין של כשעה עבודה. בהצלחה.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 2. פרסום 30 באוקטובר 2000 ב 13:40

    איציק שלום! אם הרעש נעלם כאשר

    איציק שלום! אם הרעש נעלם כאשר אתה עומד, דווקא כאשר אתה לוחץ על המצמד זה עלול להצביע על בעיה בגיר. בכל מקרה רעש בעמידה לא נובע מהסרן וגם לא מהטרנספר או מגלי ההינע! שבבים בשמן ההאקס האחורי, זה לא טוב! מאוד לא טוב ליתר דיוק! אם מדובר רק בנוצצים בתוך השמן, לא ממש שבבים שאפשר להרגיש ביד, זה פחות נורא, תחליף שמן ותמשיך לעקוב, אבל אם מדובר במשהו שאתה יכול להרגיש ביד, זה יכול להשמיד לך את הכול בסרן האחורי, בדוק מיד אם לא מדובר במיסב ציריה בצד שלא החלפת ואם זה לא זה, אז כנראה שתצטרך להוריד את הTHIRD MEMBER ולבדוק אותו. זה לא סוף העולם, ענין של כשעה עבודה. בהצלחה.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 3. אורח/ת 30 באוקטובר 2000 ב 14:13

    חנן מה זה ה-third member ? ד'

    חנן מה זה ה-third member ? ד''''ש לטלי איציק

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 4. אורח/ת 30 באוקטובר 2000 ב 14:14

    חנן מה זה ה-third member ? ד'

    חנן מה זה ה-third member ? ד''''ש לטלי איציק

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 5. אורח/ת 30 באוקטובר 2000 ב 14:14

    חנן מה זה ה-third member ? ד'

    חנן מה זה ה-third member ? ד''''ש לטלי איציק

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 6. אורח/ת 30 באוקטובר 2000 ב 14:18

    חנן מה זה ה-third member ? ד'

    חנן מה זה ה-third member ? ד''''ש לטלי איציק

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 7. אורח/ת 30 באוקטובר 2000 ב 14:20

    חנן מה זה ה-third member ?ה'''

    חנן מה זה ה-third member ?ה''''שבבים'''' הם כמו ניצוצות קטנים ורק ניראים ד''''ש לטלי איציק

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 8. פרסום 30 באוקטובר 2000 ב 14:26

    אני אמסור את הד''''ש. הTHIRD

    אני אמסור את הד''''ש. הTHIRD MEMBER זה מעין יציקה גדולה שבתוכה יושב הדיפרנציאל והרינג ופיניון. היציקה הזו מחוברת אל הסרן עם כ10 ברגים וניתנת לפירוק, אחרי שהוצאת את הציריות. ראה תמונה...

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 9. פרסום 30 באוקטובר 2000 ב 14:27

    וכמו שכתבתי, אם אלו רק נוצצים

    וכמו שכתבתי, אם אלו רק נוצצים מיקרוסקופיים ואין רעש מהסרן, החלף שמן, המשך לעקוב וסע לשלום, זה נורמלי.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 10. אורח/ת 30 באוקטובר 2000 ב 14:56

    אני אתחיל קודם כל בלהחליף קלץ

    אני אתחיל קודם כל בלהחליף קלץ ומיסב לחץ כי את הקלץ אני חייב להחליף בכל מיקרה. אחר כך אם זה לא יעזור אבדוק את המיסב בגלגל האחורי ימני ואת ה third member (מה יכול ללכת שם ?) אם עדיין זה לא זה זה כניראה הטרנספיר מה דעתך ? מתי ניפגשים לאיזה טיול ''''שיטפון ''''בדרום ? ניראה שיהיו הרבה כאלה השנה !!! איציק

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 11. פרסום 30 באוקטובר 2000 ב 15:19

    איציק, תקרא מה שכתבתי, אם הרכב

    איציק, תקרא מה שכתבתי, אם הרכב בעמידה והרעש נעלם בלחיצה על המצמד, יתכן שיש לך בעיה עם הגיר. אתה עלול להחליף את המצמד ולסגור אותו רק בשביל לפתוח מחדש לתקן את הגיר, אז תחסוך לעצמך את המאמץ הזה. לגבי הטרנספר כמו שכתבתי לך על השאלה הקודמת יש דרכים לבודד את הרעש, אל תפתח חלקים סתם בלי לבודד את הרעשים!

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול