רן, מנסיוני כבר למדתי שאם מישה

רן, מנסיוני כבר למדתי שאם מישהו מיוזמתו, וללא כל פרובוקציה מצידי, מתחיל לספר לי שטכניקה יותר חשובה מגודל - אני מיד מבין שיש לו קטן. עכשיו תגיד? התהפכת? יש לך צילומים? (-: רוני

רן, מנסיוני כבר למדתי שאם מישה

רן, מנסיוני כבר למדתי שאם מישהו מיוזמתו, וללא כל פרובוקציה מצידי, מתחיל לספר לי שטכניקה יותר חשובה מגודל - אני מיד מבין שיש לו קטן. עכשיו תגיד? התהפכת? יש לך צילומים? (-: רוני

תראה רוני, את המשלים שלך אני ל

תראה רוני, את המשלים שלך אני לא מבין אז אולי תדבר בצורה ברורה יותר כדי שתהיה ק ו מ ו נ י ק צ י ה... לא ככה? ולעניננו. כן , התהפכתי. זו לא הפעם הראשונה עם גיפים וגם לא הפעם הראשונה עם מכוניות מהירות. זו הפעם הראשונה עם הסופה. זה קורה כשהנהג לוקח את האוטו מעבר למגבלותיו. אני ידעתי שאני עושה את זה בצורה מודעת ולכן נקטתי בכל אמצעי הבטיחות הנדרשים: היינו, כלוב התהפכות, כיסאות מירוץ מקצועיים , רתמות מירוץ וקסדה. כמו תמיד, אחרי התהפכות אני יוצא דרך השמשה הקדמית ואומר לעצמי שכל אגורה שהשקעתי בזה היתה שווה את זה ובגדול. ראיתי לנכון לעורר את תשומת ליבם של כל משתתפי הפורום היקרים כיוון שלא כולם מודעים לסיכונים שהם לוקחים על עצמם ועל התוצאות הרות האסון שעלולות להיווצר כתוצאה מכך... אני מצפה שתצטרף לקריאתי , כנהג מנוסה, שאנשים יתחילו לחשוב גם על הפן הזה... נסיבות המקרה: פניה של 90 מעלות ימינה בשדה חרוש דרומית לקיבוץ חולדה. לקראת סיום של אימון נהיגה ספורטיבית מהירה, החלטתי להתאמן על הפניה המתוארת. מדובר על פניה בשילוב החלקת זנב ויציאה מהודקת למרכז השביל. מהירות משוערת 90-100 קמ''''ש. עם סיום ההחלקה, ממש ביציאה לכיוון השביל, כנראה, נתקלתי בבאמפ קטנטן שבעקבותיו התהפכתי צד,גג,צד. לנהג שלום, לשי ש. שהיה איתי אכזבה - המצלמה היתה בתוך האוטו. יש צילומים של לפני ואחרי ואני אפרסם אותם בקרוב

ואם כבר מדברים על התהפכויות...

ואם כבר מדברים על התהפכויות... בשבת האחרונה טיילתי עם חברי באיזור ב''''ש. מקום מגניב עם מעברי מים ועליות תלולות מאוד. לאחר שכולנו נהנינו, ואני הוכחתי את זעמו של הסיקס עצרנו במין מכתש קטן להפסקת קפה. כמה חברה התחילו לעשות צלחות והחלקות. הבחור עם הסמוראי רצה גם כן, אמרתי לו שהוא יתהפך, אך הוא לא הקשיב. הסמוראי היה מוגבה ופתוח. מאחור ישבו שלוש בנות ואף אחד לא היה קשור. הרכב נעצר הפוך על הגג, לאחר שביצע סיבוב חד במהירות גבוה מידי, וכמה מהם היו כלואים מתחתיו כאשר הידיים או הראש תפוסים תחת כל מישקלו של הג''יפ. אף על פי שזה סמוראי קל וקטן הוא שוקל כמה מאות קילו וכאשר זה נופל עליך זה יכול להרוג אותך בקלות. הדלק נישפך בכמות מן המיכל והרחקנו את הפצועים במהירות האפשרית.ההתהפכות הסתיימה ללא פצועים קשה, אולי שבר ביד לאחת מהן וחבלות בכל הגוף לכולם. אבל זה היה יכול להסתיים ברע מאוד.

היא הנותנת. רן ידידי היקר. ל

היא הנותנת. רן ידידי היקר. לפני ההסבר על הקומוניקציה ביננו אני כמובן מצטרף לקיראה לנהוג בצורה מושכלת ושקולה ומחזק את ידיך בכל מה שכתבתך בהודעה. חברים נא לקרוא בתשומת לב מירבית את מה שרן כתב. עכשו קומוניקציה: בושם מקום באתר לא כתוב וגם לא שוחחתי איתך או עם ארז וא כל מאן דהוא (בשפת עו''''ד) ולא ידעתי על הארוע. לכן חשבתי שאם מישהו כמוך, יודע הגה ויודע בטיחות , מוצא לנכון להסב את תשומת לב חברי הפורום הנכבד להלן בהדרכת בטיחות - בטח קרה לו משהו ששוה התייחסות - למשל התהפכות. בעצם ניחשתי שקרה לך משהו שהדליק אותך להסב את תשומת לבנו להוראות הבטיחות המתחייבות. מכאן עברתי למשל הקטן. שאולי צריך לעדכן אותו לקרוא לו על ראש הקטן בוער הכובע? לא ככה? בקיצור אם לא היית אומר כלום לא הייתי מנחש כלום. מאחר שאמרת (שיש לך טכניקה) סברתי או יותר נכון ניחשתי, שבטח גם יש לך (קטן). ברור? בלי להעליב. רק לצורך הקומוניקציה. והים אותו הים. גם אם הוא יחצה אותו ללוייה של לאה. בשום מקרה לא התכוונתי להעליבך ידידי. אדרבא.

רן, זה לא בושה כל הזמן הזה קי

רן, זה לא בושה כל הזמן הזה קינן בנו החשד, ועכשיו the shit hit the fan וזה סופי אני שמח שהחלטת לצאת מהארון, ולהרביץ תורה בחניכים על חשיבות קיום מגע ''''בטוח'''' זה לא בושה להיות מתהפך...הנה אני וצחי, למשל אז ברוך הבא למועדון, ובפעם הבאה הגריז עליי

ידידים יקרים תודה על התמיכה

ידידים יקרים תודה על התמיכה, רוני תודה על ההסבר, צדקת בכל מילה ואני מוריד את כובעוני(הקטן) - לא נעלבתי אבל לא הצלחתי להבין את המשל... זה מסוכן וזה לא מומלץ אבל אם כבר עברתי את זה, אני רוצה לספר לכם שהחויה של התהפכות בתוך כיסא המירוץ שלי עם הרתמות והקסדה היתה מיוחדת מאוד. האוטו נעצר כשאני נמצא אופקי לאדמה תלוי בתוך הכיסא. זה היה מדהים לראות ולחוות בטיחות מהי, בייחוד שלאחר בדיקה הוברר שלמעשה הגג נמרח לחלוטין על כלוב ההתהפכות ואם זה לא היה אז אולי לא הייתי פה כדי להוכיח את כולם... כשאני נוהג כמו שאני נוהג, מותח את מגבלות הרכב, צריך לצפות שזה יקרה ואכן זה קרה. הנזק שנגרם הוא חיצוני בלבד,פחחות. במיטב המסורת של הגיפים הקשיחים, הפכנו את האוטו, חיכנו כמה דקות, בדקנו שמנים והתנענו אותו לתפארת תע''''ר נצרת...

ידידים יקרים תודה על התמיכה

ידידים יקרים תודה על התמיכה, רוני תודה על ההסבר, צדקת בכל מילה ואני מוריד את כובעוני(הקטן) - לא נעלבתי אבל לא הצלחתי להבין את המשל... זה מסוכן וזה לא מומלץ אבל אם כבר עברתי את זה, אני רוצה לספר לכם שהחויה של התהפכות בתוך כיסא המירוץ שלי עם הרתמות והקסדה היתה מיוחדת מאוד. האוטו נעצר כשאני נמצא אופקי לאדמה תלוי בתוך הכיסא. זה היה מדהים לראות ולחוות בטיחות מהי, בייחוד שלאחר בדיקה הוברר שלמעשה הגג נמרח לחלוטין על כלוב ההתהפכות ואם זה לא היה אז אולי לא הייתי פה כדי להוכיח את כולם... כשאני נוהג כמו שאני נוהג, מותח את מגבלות הרכב, צריך לצפות שזה יקרה ואכן זה קרה. הנזק שנגרם הוא חיצוני בלבד,פחחות. במיטב המסורת של הגיפים הקשיחים, הפכנו את האוטו, חיכנו כמה דקות, בדקנו שמנים והתנענו אותו לתפארת תע''''ר נצרת...