לא מבין מאיפה הראיון שהדי מקסמתפרק, ברשותי די מקס34,000 ק''מ ועדיין אין סימני התפרקות של פלסטיק או דשבורד, גם לגבי רעש מנוע בתוך הרכב אין זכר לכך תבדקו איזה רכב לקחתם לנסיעת מבחן
לא מבין מאיפה הראיון שהדי מקסמתפרק, ברשותי די מקס34,000 ק''מ ועדיין אין סימני התפרקות של פלסטיק או דשבורד, גם לגבי רעש מנוע בתוך הרכב אין זכר לכך תבדקו איזה רכב לקחתם לנסיעת מבחן
את כל זה ידענו מזמן....
זה לא חדש שאיסוזו זה לא אוטו, בכל הדגמים בכל הקטגוריות. אפילו המשאיות שיש לנו של איסוזו זה זוועה חייה. המגנום עדיין הכלי הטוב ביותר בארץ, ויהיה קשה לערער את מעמדו. אגב האיפון עוד יותר זוועה מהדי מקס רעשן וקפצן. ושלא יעבדו עליכם................
עגלות
חחחחח........
חברה רק טיוטה !!!!!!! ואני מוכן להוכיח למי שרוצה איפה שרוצה
היה לי מאגנום
כבעלים לשעבר של מאגנום, אני מעריץ את כלי הרכב הזה ומוצא שבפרמטרים רבים הוא עולה אפילו על הפג'רו שהחליף אותו. תא הנוסעים שקט יותר באופן משמעותי ותגובת דוושת הגז והגיר יותר הרמונית. כמו כן מספר גאדג'טים אלקטרוניים שישנם בטנדר, חסרים בג'יפ.
אתם לא מבינים
יש לי די מקס והיא לא רואה את המגנום ותאמינו לי שלא פעם ולא פעמיים יצא לי לעשות טיול שטח עם מישהו שיש לו מגנום וראיתי תתוצאות ומי שהזכיר את המילה טויוטה לא מבין כלום כי טויוטה זה אוטו רק מבחינה של נוחות ושמחזיק הרבה זמן
שטויות
אני מחליף את הדי מקס שלי כל שנתיים עם 80000 ק"מ והוא עדיין כמו חדש למרות שאני קבלן שיפוצים ואני קורע את הרכב אבל זה לא מזיז לו כי הוא הרכב הטוב ביותר
המגנום הופך היום לרכב נדיר הם רכבי שטח
שגם כיום לא נופלים מדיפנדר או רגלרים.שה להשיג כיום רכבים שמורים.
נ.ב רכב של אחד במאה הזאת
די מקס