היי לצערי אין לי תשובה, אך זה

היי לצערי אין לי תשובה, אך זה קורה גם לי עם סופתי :-(

לאריק2 התופעה שציינת מעידה על

לאריק2 התופעה שציינת מעידה על ''''שריפת'''' שמן במנוע בדוק האם גם לאחר הפעלת המנוע בסיבובי סרק למשך כעשר דקות ולאחר מכן לחיצה מהירה בדוושת הדלק קיימת אותה התופעה, אם כן , סבירות גבוהה למעבר שמן לחללי השריפה דרך מובילי השסתומים.

איזה צבע העשן? אם הוא בגוון כ

איזה צבע העשן? אם הוא בגוון כחלחל אז הבעיה היא שריפת שמןואם הוא בצבע שחור אז הבעיה היא שריפה לא טובה של הדלק

מוש שלום, (שלום לכולם) אני אבד

מוש שלום, (שלום לכולם) אני אבדוק זאת מחר על הבוקר, אבל אם זה כמו שציינת - מה חומרת המצב ?

אריק שלום העשן הלבן הוא שריפת

אריק שלום העשן הלבן הוא שריפת דלק לא ע''''י ניצוץ ואני מסביר- כשאתה בבלימת מנוע המחשב לא נותן פקודה לניצוץ באותה תדירות התערובת (דלק+אוויר) יוצאת לאגזוז מבלי שנשרפה, ושם עקב החום של האגזוז היא מתחילה להישרף וזה הצבע המנוע בסדר גמור אמיר (לרדו) ענבל

תודה רבה לרדו, אכן היום הבקתי

תודה רבה לרדו, אכן היום הבקתי את מה שייעץ מוש - ולא היה שום עשן לאחר 10 דקות עבודה. מה גם שמה שאתה אומר הוא די הגיוני, אומנם המחשב כן נותן הוראה, אך בשבילו ההוראה היא לכמות שמשאירה את המנוע דולק, ובמקרה זה (במורד) הטורים נמצאים אי שם בסביבות ה3-3.5 אלף טורים. שוב תודה.

הבקתי = בדקתי

הבקתי = בדקתי