אורי, קודם כל תבדוק שני דברים
אורי, קודם כל תבדוק שני דברים (האמת אני מעריך שאחד כבר בדקת) 1.שמן - יש מספיק ? 2.חשוב !!! יכול להיות הצינור שמן מכופף קלות ככה שהלחץ לא עובר בצורה סדירה (נוצרת איזושהיא סתימה בהובלת השמן)
או.קיי, תזרקו עוד רעיונות...
או.קיי, תזרקו עוד רעיונות...
בדוק את התושבת של הגה הכוח יתכ
בדוק את התושבת של הגה הכוח יתכן והיא התעקמה או שנוצר חופש כתוצאה מהשתחררות הבורג שמחזיק את קופסת ההגה. בדוק גם שהמוטות לא התעקמו. הדרך הטובה ביותר לבדוק היא לבקש ממשהוא שיזיז את ההגה ולראות (ולשמוע) מאיפה באים הרעשים.
בנוסף למה שאריק אמר, קח מישהו
בנוסף למה שאריק אמר, קח מישהו שישחק לך עם ההגה ואתה תרד אל מתחת לרכב ותניח ידיים על תיבת ההגה, תפוחים, קפיצים, מפרק הינע בסרן, בקיצור כל מה שזז ותנסה להרגיש קפיצה לא טבעית. יש סבירות גבוהה להשתחררות של הברגים של תיבת ההגה, יתכן גם שאין בעיה וזה פשוט העלים ששצוברים מתיחות ואז זזים בבת אחת הצידה ומכים על החובק שלהם. בהצלחה.
תיבדוק בולם הגה יתכן שהוא עקום
תיבדוק בולם הגה יתכן שהוא עקום. תיסתכל על המוט המקשר בין הגלגלים ותראה עם הוא לא עקום.
ובתור מוצא אחרון, שווה לבדוק א
ובתור מוצא אחרון, שווה לבדוק את התיבה והמשאבה עצמם... (איך לבדוק אני לא ממש יודע...)