אני מצטער שאני ממהר לענות לך ל

אני מצטער שאני ממהר לענות לך לפני חנן... קיי אנד אן הוא פילטר מעולה, והוא באמת מאפשר למנוע נשימה משופרת, מה ששווה עוד כמה סוסים. העניין הוא שברכבי שטח, כדאי להחליף רק את המסנן עצמו, כלומר להרכיב מסנן חלופי של קיי.אן בתוך בית המסנן המקורי שלך, במקום רכיב הסינון המקורי. ישנן אפשרויות להרכיב מסנן של קיי.אן פתוח לחלוטין ישר על המאייד או מערכת ההזרקה. זה אולי טוב למכוניות כביש ספורטיביות. בג''יפים, זה מתכון בטוח לכניסת ג''יפה ישר למנוע שלך. בעיקר פודרה, מים, בוץ וכו''. מכיוון שיש לי נסיון טוב עם קיי.אן, אני ממליץ עליו, אבל שוב, רק בתוך בית המסנן המקורי!

אני מתנגד להתקנה של מסנני אווי

אני מתנגד להתקנה של מסנני אוויר פתוחים מחוץ לבית המסנן המקורי. בתוך בית המסנן זה פחות בעייתי, אם כי יעילות המסננים האלה תלויה בצורה אקוטית במידת השימון והטיפול בהם. הזנחת את המסנן, דפקת את המנוע, במסנן מקורי לעומת זאת אם תזניח אותו איכות הסינון לא תיפגע אלא יכולת הנשימה של המנוע תיפגע וכאשר תחליף את המסנן כישורי המנוע יחזרו אליו ושום דבר לא קרה. לגבי יעילות סינון, כאשר יפתח יחזיר לי את הספרים שלי אוכל לתת נתונים מדויקים יותר של אחוזי סינון של כל סוג מסנן.