רק ג'ימני :-)))))

במיוחד שג'ימיני זה שניים במחיר אחד!

סוף סוף!!!

ראשית מר אוגש היקר, דע כי הצטרפת כלאחר כבוד והדר רב לראש רשימת נוהגי הפטרול לדורותיהם בארצנו היקרה (לצידו של אחד גלעד טל....).
נעים לגלות ולחזות באנשי מקצוע המעריכים מיתולוגיות מוטורויות בעלות שיעור קומה ודרך שטח, כמו גם לגלות שלא אבדה תקוותנו - ישנם עדיין אי אילו ברנשים המעריכים את כוחה של מכניקה טובה ופשוטה על פני מכלולים ממוחשבים, בעל דעה עצמאית משלהם המנהלים את הרכב ונהגו ביד רמה.
הפטרול אמנם בא בימים ושיבה זרקה במכלוליו, אך בעליו יעידו כי אין שני לו בהנאה בשטח, במתינות בכביש ובצמצום הפוזה על הסביבה.
כה לחי!

אכן סוף סוף

עולם הולך ונעלם

שוק הרכב מתקדם עם הטכנולוגייה (לדוג': מערכות ניהול מנוע ממוחשבות), שיתוף בין פלטפורומות שונות (לדוג': המנוע של פורד טרנזיט הוא המנוע של הדיפנדר החדש) ותקנים של בטיחות והגנת הסביבה אשר מחייבים את יצרני הרכב לשנות ולהתקדם עם רכבי השטח, וגם הקשוחים שבין רכבי השטח הופכים להיות רכים יותר.
הפטרול, ה-100, סדרת 70 של לנדקרוזר, הג'יפ המקורי, הדיפנדר ועוד יצירות מוטוריות לשטח כבר אינם זמינות למכירה בעולם המערבי ואפילו באפריקה הולכות ומתמעטות.
חבל - אבל זה העולם בו אנו חיים.
ולסיום נהיה אופטימיים: לפחות אופנועים, טרקטורונים וכלים יעודיים לשטח (באגים וכ'ו) הופכים להיות טובים יותר בזכות הטכנולוגייה.

כבר שנה על פטרול

הוא עובד קשה אצלי והזקן הזה פשוט לא מפסיק להרשים.
נהיגת כביש ושטח חוויתית מהנה, קשיחות ורכות יוצרים מעיין סימביוזה ברכב.
נוחות ומרחב בתא הנוסעים, ללא ציקצוקים של חלקי פלסטיק.
וכן, הוא צלח גם את חולות ואדי ראם בכבוד ומסקר בחולות סמר באופן קבוע. הביצועים מרשימים למרות המשקל.
להתראות בשטח.
סמי

נשאר רק הדיפנדר

עדיין זמין למכירה ועדיין מיוצר ויותר רכב שטח מרכבי המבחן הנ"ל שהם עדיים סטיישנים מגודלים

Beautiful pictures

I have the toyota 100 2007 model.
It use for work in Central Asia. It's a great car.

לא הייתי מתנגד לאף אחד מהם

רכבים טובים בלי אלקטרוניקה יכולים לשרוד מסעות מדבר ארוכים

תמיד פטרול

מנסיון אישי הרכב ענק עובר בכול מקום יושב טוב ואמין ביותר

עכשיו יש בארץ את הלנדקרוזר 200

משאיר את שניהם הרחק מאחור

לא בטוח כי ה-200 שווה יותר

בטח למי שמחפש משהו ''ברזלי'' ובסיסי יותר
גם ה-100 וגם הפטרול הרבה יותר קשוחים - מסוג הרכבים שכבר כמעט לא מייצרים כיום.
אני מניח שה-200 מפנק יותר ובטח בטיחותי ומעודכן יותר.
קישור למבחן דרכים - טויוטה לנד קרוזר 200

אני!? בכלל הייתי הולך על הטראנו שלי!

עובר בכל מקום(לפעמים פה משיכה עם כננת ,שם גרירה של שניים אבל עובר בשלום)!!!