אריק את האמת הכואבת קשה קצת לש

אריק את האמת הכואבת קשה קצת לשמוע, אבל מה לעשות זה המצב ולא אנחנו נוכל לשנותו. בקשר ל-40\\% אני חושב שזה אמור להיות עד - 25\\% אני לא בטוח. בנוסף ידוע על מקרים בהם חברת הביטוח ''''נלחמה'''' על ערך הרכב והצליחה לשלם ללקוח את ערך הרכב על פי המחירון . האבסורד הוא שאנחנו משלמים לביטוח לפי ערך הרכב באותו היום אצל לוי יצחק, ובמקרה של גניבה או תאונה נקבל שווי כספי של 20\\% פחות מערך הרכב. באסה רצינית אבל מה לעשות אנחנו בישראל ומישהו צריך להתפרנס.

אולי במקום לבטח - שווה להשקיע

אולי במקום לבטח - שווה להשקיע במיגונים?

המצב האמיתי=בין מציאות לדמיון!

המצב האמיתי=בין מציאות לדמיון!!! בואו נבדיל בין שני מקרים ונעמיד דברים על דיוקם, כאן אין שחור ולבן, הבטוח הינו על פי תקנות ונקבע על ידי המפקחת על הבטוח שמקפידה על קוצו של יוד ולא אני חוזר בהתאם לקפריזה של חברת בטוח זו או אחרת. מצב א. תאונת דרכים=אם לרכב ארע תאונת דרכים מין הסוג הרגיל והסטנדרטי דהיינו ישנת על הכביש לךאחר טיול מייגע במעלה זיק ובדרך כיסחת 2 רכבים וכן את הגיפ שלך וזו כוונתי אין למעשה כל הבדל בתשלום גם אם הרכב הינו בבעלות מדינה, חברת חשמל וכו וכו הרי באופן חד משמעי הפיצוי הינו מלא ושלם!!! שונה המצב בתכלית השינוי אם ארע נזק טוטלי גם התערבות המפקחת על הבטוח לא הואילה ובחוזר שקיבלנו לפני מספר ימים מהמפקחת נקבע בפועל המצב אשר היה קיים עד היום''''חברות הבטוח הינן כפופות להחלטות השמאי לוי יצחק'''' אשר הוא ''''המחירון'''' של המדינה והוא קובע את אחוזי ההפחתה לכל רכב יהא מקורו אשר יהא קיראו נא את המחירון בדרך כלל עמוד 6 וראו מה הוא קובע כך שהדבר הוצא מידי חברות הבטוח על פי התקנה וקיבע את המצב בפועל כפי שהיה עד היום ולנושא ההפחתות בתשלום אריק ידידי, אינך יכול לסתור את הטענה כי רכב יד 1 פרטי ונקי זהה במחירו לרכב יד 7 השכרה ובבעלות מדינה לשעבר, בואו לא ניתמם כולנו הרי שאנו קונים רכב אנו יודעים מצוין להוריד בגין הגורמים הללו, נכון כאן נכנס לפעולה סוכן הבטוח שלך ע''''מ לבצע את ההתמקחויות מול חברת הבטוח שלך וזהו במפורש התמקחות לשמה וככל שחוסנו רב יותר כן אחוזי ההפחתה מועטים ולהייפך!!! מניסיוני אני יודע כי הפחתה של 16\\% ששישה עשר אחוז בגין רכב מדינה ויד 3 עם קילומטרז גבוה זה פיצוי מעל ומעבר שגם הלקוח היה מרוצה מכך!!! אל נא תשכח כי גם אם יש לך על פי לוי יצחק רכב פרטי יד ראשונה ולרוע מזלך עשית מעל 22000 ק''''מ לשנה פחות או יותר הינך צפוי להפחתה והכל על פי המחירון נחזור להתחלה ידידי היקר הכל תלוי במשקל הסגולי לא?? אם עזרתי במעט לפזר את הערפל דיינו!! מאיר וצוות שטח בטוח 09-7747425

מאיר שלום!ההסבר שלך אכן נשמע

מאיר שלום! ההסבר שלך אכן נשמע סביר ונראה על פניו שאין סיבה לשלם למבוטח יותר כסף ממה שיעלה לו לקנות רכב אחר דומה לרכב שהיה לו טרם תאונת הטוטל-לוס. אבל, למיטב הבנתי, זה הוגן באותה מידה לגבות פרמיה מופחתת על פי המחירון המופחת ולא כמו שנעשה , לגבות פרמיה לפי המחירון המלא ולפצות על פי המחירון המופחת. תקן אותי אם אני טועה, אבל למיטב זכרוני חברות הביטוח כבר חטפו על הראש משופט שדן בעבר במצב הזה. חנן- ג''יפולוג

לא טענתי לרגע אחד ואפילו לרגע

לא טענתי לרגע אחד ואפילו לרגע קט כי אינך צודק חנן, אבל איך תתחשב ברכב שהוא מדינה לשעבר בנזק חלקי??? תשלם למבוטח כנף ומכסה מנוע פחות 30 אחוז מהתיקון כי הוא רכב מדינה , הרי לפי השיטה אמורים לגבות 30 אחוז פחות בגין הבטוח???!!! כך שהמצב אינו פשוט וכל מי שנתקל בבעיה הנ''''ל גם אם אינו מבוטח שלנו אשמח לעזור ולסייע ולדבר עם השמאי שלו . מאיר

היתה בבעלותי סופה מחברת חשמל ש

היתה בבעלותי סופה מחברת חשמל שנגנבה וההורדה היתה 15\\% בלבד. לפי דעתי אפשר לעקוף את מחירון לוי יצחק ע''''י כך שעושים אצלו הערכת שמאי לרכב לפני הגנבה ואז הערכה זו היא הקובעת לתשלום.

נכון מאד שחר . הדרך הטובה ביו

נכון מאד שחר . הדרך הטובה ביותר להשגת כיסוי לרכב בעלותו האמיתית הינה לבצע הערכת שמאי בביצוע הביטוח בעיקר כשיש תוספות שונות יוסי גנון -קרן ביטוחים