דיההטסו פרוזה

דיההטסו פרוזה

דיהטסו פרוזה

דיהטסו פרוזה

אל תמהר ותספיד את הפרוזה חלק

אל תמהר ותספיד את הפרוזה חלק מדגמי הפרוזות באו בלי לוקרים מהיצרן כך שזו לא הבעיה. בקשר לפרונט מה בדיוק הבעיה. תאר את הסימפטומים. מזה אומר פרונט דפוק. אם זה מה שהמוסכניק אמר לך אז פשוט לך למוסך אחר. אם תתאר את הסימפטומים אולי אוכל לעלות על הבעיה. בקשר לטרנספר - מה דפוק בו. קופץ לא עובר או משהו אחר שוב אתה חיב להיות יותר ספציפי ולא להבהל ממה שהמוסכניק אמר לך. טרנספר לפרוזה הוא יקר וקשה להשגה אז כדאי שתהיה בטוח שהטרנספר באמת בעיתי.

פתחנו את הטרנספר וגילינו שהשרש

פתחנו את הטרנספר וגילינו שהשרשרת נמתחה, לקצר אותה אי אפשר כי אין לה שום פין או משהו כזה שניתן לקצר חוליה דרכו. וחוץ מזה, אני צריך לוקרים ידניים. תודה, אייל.

גם אם היית יכול לקצר את השרשרת

גם אם היית יכול לקצר את השרשרת זוהי פרקטיקה גרועה מאוד מכיון שבשרשרת מתוחה המרחק בין כל חוליה גדול יותר ולכן בזמן עבודה כל העומס עובד על מספר שיניים בודדות בגלגל ולא על כל השיניים שבמגע עם השרשרת. התוצאה: אכילה מהירה מאוד של גלגלי השיניים ותוספת נכבדת לעלות התיקון. בכל מקרה תבדוק לפני שאתה מחליף את השרשרת שגלגלי השיניים במצב תקין. להתראות בשטח חנן-ג''יפולוג www.jeepolog.com