שועל יקר, אני מבין שרץ לך בראש
שועל יקר, אני מבין שרץ לך בראש מה נקרא דנה 44 קידמי...זה גורר המון השקעה (זמן רב וכסף) תחשוב על ההיגוי...בלימה, תושבות, קיצור הסרן כמובן...מה נקרא תיק רציני !!! בכל אופן, אם אתה חושב להשקיע את ההמון הזה אולי תתקדם קודם עם האוטו ? זה יותר כלכלי...
אהלן דני. אני לא מומחה לסקאוט
אהלן דני. אני לא מומחה לסקאוט (אני מניח שאתה מדבר על אינטרנשונל סקאוט). יש לך את הרכב אצלך? אם כן, קח מטר ותתחיל למדוד ולהשוות בין סרן הסקאוט לסרן הCJ. הנקודות החשובות הן רוחב הסרן, תבנית הברגים של הגלגל, רוחב כולל, רוחב בין המשטחים של הקפיצים, מיקום הדיפרנציאל (ימין או שמאל, אבל אני חושב שבסקאוט מדובר על ימין כמו CJ ולכן אולי שיחקת אותה). כל נושא גיאומטרית ההיגוי, אני מניח שהוא מאד דומה אבל צריך לבדוק. אם הרכב נוסע אולי חבל לפרק אותו, מדובר על רכב נדיר בארץ שאפשר בהחלט לשחזר ולבנות לרמה של CJ, ררוב חלקי המכניקה, כולל הסרנים, טרנספר דנה300 וכו הם סטנדרטיים ככה שיש חלקים. בכל מקרה מעניין, תמשיך לעדכן אותנו!
אלבניה - טיול ג'יפים 5 ימים
הדרכת נהיגת שטח - מועדון KGM רקסטון
הדרכת נהיגה בשטח טרשי - יער בן שמן
מונטנגרו בסתיו - טיול ג'יפים הרפתקני
מסע אופנועים חוצה מדבר יהודה
יומיים ברמת הנגב והר הנגב הגבוה
הדרכת נהיגה בשטח טרשי - הר חורשן
יפן על אופנוע - מסע כביש על אופנועי אדוונצ'ר
רומניה - מסע ג'יפים מאתגר בבוץ, בגשם, ביערות ובנחלי טרנסילבניה
מסע חוצה ישראל 6 ימים בעבירות קלה עד בינונית - חנוכה 2026
