פורומים

 - שטח 4x4

ריח של דלק בניבה

01 במרץ 2001 ב 09:06 9 תגובות 594 צפיות יאיר-ניבה
יש ריח חזק של דלק בתוך הרכב (ניבה 96)ת מישהו מכיר את הבעיה?
הוספת תגובה
  • 1. 4x4walla 01 במרץ 2001 ב 07:35

    כן, זו בעיה נפוצה תתחיל באי

    כן, זו בעיה נפוצה תתחיל באיזור פתח מילוי הדלק. יש שם חורים נוספים פרט לפתח המילוי. אלו הנשמים של המיכל. לעיתים תכופות הם סתומים. נקה אותם. אם יש לך סבלנות, פרק את הריפוד הפנימי מדופן הרכב בצד של פתח המילוי. זה לא יותר מידי עבודה - רק כמה ברגים. אתה תראה את צנורות הנשמים, ותוכל לפרק אותם ולנקות אותם - פשוט נקה כמה שאתה יכול, ואח''''כ נשוף פנימה בחוזקה. והכי חשוב- בתידלוקים- לעולם אל תיתן למתדלק למלא ''''פול''''. ברגע שאקדח התידלוק קופץ מעצמו, עצור את התידלוק. אם הדלק מגיע עד הפתח, הוא נוזל מהנשמים וזה חודר לתא הנוסעים. בדוק. בהצלחה רובן

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 2. 4x4walla 01 במרץ 2001 ב 07:36

    כן, זו בעיה נפוצה תתחיל באי

    כן, זו בעיה נפוצה תתחיל באיזור פתח מילוי הדלק. יש שם חורים נוספים פרט לפתח המילוי. אלו הנשמים של המיכל. לעיתים תכופות הם סתומים. נקה אותם. אם יש לך סבלנות, פרק את הריפוד הפנימי מדופן הרכב בצד של פתח המילוי. זה לא יותר מידי עבודה - רק כמה ברגים. אתה תראה את צנורות הנשמים, ותוכל לפרק אותם ולנקות אותם - פשוט נקה כמה שאתה יכול, ואח''''כ נשוף פנימה בחוזקה. והכי חשוב- בתידלוקים- לעולם אל תיתן למתדלק למלא ''''פול''''. ברגע שאקדח התידלוק קופץ מעצמו, עצור את התידלוק. אם הדלק מגיע עד הפתח, הוא נוזל מהנשמים וזה חודר לתא הנוסעים. בדוק. בהצלחה רובן

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 3. מוני הגי''פאי 01 במרץ 2001 ב 07:53

    הגומי והפלסטיק של מזרח אירופה

    הגומי והפלסטיק של מזרח אירופה הוא מאיכות ירודה ביותר. אם תרצה לפתור את הבעיה סופית פרק את הריפוד (כמו שצוין בהודעה הקודמת) תפרק ותחליף את כל צינורות הגומי של מיכל הדלק בצינורות איכותיים שאפשר לקנות בגרושים. כך תפתור את הבעיה סופית. ניקוי עשוי לעזור מעט אבל הסדקים בגומי של הצינורות תמיד יביאו לך ריח של דלק.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 4. PAUL 01 במרץ 2001 ב 11:05

    פתח מכסה מנוע, זהה קרבורטור, ז

    פתח מכסה מנוע, זהה קרבורטור, זהה צינורית הדלק. הצינורית מתלבשת על פין מצד אחד, שמצידו השני הוא הברגה הנכנסת לקרב''. ההברגה הזו נחלשת ואז אתה נהנה מהדלק פעמיים, בנסיעה ובריח. חזק את ההברגה וסע לשלום. גם צריכת הדלק תשתפר. אם זה לא עוזר תתחיל לפרק כפי שהציעו החברים.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 5. מוני הגי''פאי 01 במרץ 2001 ב 12:12

    אכן כדאי מאוד לבדוק קרבורטור ב

    אכן כדאי מאוד לבדוק קרבורטור בניבה. בזו שהיתה לי הקרבורטור פשוט התפרק לשנים כי ההברגה של הברגים שלו נחלשה. יש גם בעיה עם הדיזות ואז המנוע נכבה עם כל עצירה. פעם שמעתי על אחד שהחליף אותו עם קרבורטור של סובארו עם תוצאות משביעות רצון.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 6. יאיר-ניבה 01 במרץ 2001 ב 12:48

    תודה לכולם, אני אנסה את הכל.

    תודה לכולם, אני אנסה את הכל. בצד העליון של המיכל יש מיכסה שמחובר עם ברגים, גם משם יש ריח, והאטם שלו נראה דפוק (אטם גומי עבה), מישהו יודע איפוא אפשר להשיג אטם חדש?

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 7. אורח/ת 01 במרץ 2001 ב 14:16

    בניבה שאורן מוכר יש קרב'' סובא

    בניבה שאורן מוכר יש קרב'' סובארו הוא נהנה מביצועים יותר טובים וצריכה יותר נמוכה.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 8. מאיר-ניבה 01 במרץ 2001 ב 20:20

    יאיר שלום אטם אתה יכול להשיג

    יאיר שלום אטם אתה יכול להשיג במוסך אוטוליט דרך בן צבי 73 ת''''א ותבדוק גם אם אין חורים באגזוז גם זה יכול לגרום לריח, ועוד דבר זה האיטום של הדלת האחורית אם הוא לא בסדר הריח מהאגזוז נכנס לאוטו בהצלחה!

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 9. ג''ואי 02 במרץ 2001 ב 09:03

    אם אתה נכנס למוסך אוטוליט ביפו

    אם אתה נכנס למוסך אוטוליט ביפו, תשמור על הגב. ודי לחכמיא ברמיזה.

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול