ישנו פילטר נפרד לנשם של המנוע

ישנו פילטר נפרד לנשם של המנוע מומלץ לך להתקין אותו אם המנוע שלך מנפח

ישי שלום 1 - לא תוכל לנקות מז

ישי שלום 1 - לא תוכל לנקות מזרקים לבד, לפי מה שתארת אתה עלול לגרום לבק-פייר בסעפת עקב החדרת תערובת לא מבוקרת למנוע, בנוסף ברגע שתנתק מזרק הדבר ירשם קקוד תקלה במחשב הרכב דבר אשר או ידליק מנורת אזהרה אשר את כיבויה תוכל להשיג רק ע''''י מחיקה בסורק אשר נמצא ברשות מוסך מורשה בלבד או לחילופין ירשם הקוד ויוציא את המנוע מפעולה סדירה 2 - פילטר אויר מלא שמן מעיד ברוב המקרים על מנוע מנפח טפל או שלם יותר במועד מאוחר יותר .

אכן יש שיטה לנקות מזרקים באמצע

אכן יש שיטה לנקות מזרקים באמצעות מה שנקרא בשפת המכונאים : אינפוזיה. ישנן כניסות יעודיות - הפועלות על עיקרון של יניקת ואקום. ישנן שתי שיטות עיקריות שההבדל ביניהן הוא במכשירים הנדרשים לביצוע הפעולה: האחד של חברת טראדקו האמריקאית, שמגיע באיירוסול חד פעמי המתחבר באמצעות מחבר יעודי לצינור ואקום - שנמצא בכל מנוע במקום אחר - אבל בעקרון הוא מתחבר לסעפת היניקה - לפני המזרקים. מערכת דומה של חברת BG אינה חד פעמים והיא כוללת ממש מערכת אינפוזיה שלמה ואפילו די מורכבת. אין טעם לרכוש אותה, וממילא אף אחד לא עושה את זה - כולל המוסכים - המקבלים אותה חינם תמורת רכישה של כמות מסויימת של החומרים.... חשוב מאד לפעול לפי הוראות ההפעלה! לתת לחומר להישאב למנוע בסל''''ד סרק בטפטוף סופר איטי! רק את ה שליש האחרון של החומר יש לתת למנוע לשאוב בסל''''ד גבוה יותר וממש את הקצה בסל''''ד מהיר ובפמפומים מהירים. אחרת יש סיכוי שהטלטלים יחפשו לצאת לחופשי דרך הבלוק. מדובר בחומר ''''נפיץ'''' שלא רק ממיס את כל הבוצה והזבל שנותרים במנוע אחרי השריפה, כולל אבן פיח, אלא גם נוטה להידלק במהירות מדהימה ולגרום לדטונציות מהירות. זאת לא פעולה שנכון לבצע בפעם הראשונה בבית - אם כי לאחר שמבינים את העיקרון - אין בעיה ובתנאי שמיגים את המחברים המתאימים - כולל ברז הטפטוף (חשוב ביותר) מובן שניתן גם להוסיף מעט מהחומר (כמה זה בדיוק מעט?) למיכל הדלק - כאשר הוא כמעט באפס ולהניע בזהירות רבה. פעולה אחרונה זאת אינה מומלצת בעליל למכוניות ישנות שבהם מיכל הדלק מלוכלך. אפשרות נוספת היא לתת את המזרקים לניקוי באולטרא סאונד. לא להאמין אבל הUS מפוצץ את האבנית והמשקעים מהמזרקים בדיוק כמו אבנים בכליות או בכיס המרה של בני אדם. יקר ויש מעט מכונית שיודעים איך לעשות את זה נכון.