לכל מי שיש לו CJ8 נתקל בבעיה הגשר עליו יושב הגיר והטרנספר הוא לא אחיד בגובהו. הדנה 300 מורכבת באלכסון כך שהיא בלוטת בצורה רצינית מתחת למפלס הקורות. כתוצאה מכך יש מין בליטה בגשר. בליטה זו גורמת לבעיות רבות בעת מעבר מחשול. הסלעים תמיד נתפסים עליה ולא מאפשרים החלקה מעל הסלע. במשך זמן רב דיברתי עם חנן ונמרוד על בנית גשר גיר חדש וחזק יותר מפרופלי ברזל. אבל מה עם הבליטה של הטרנספר. לאחר חיפושים לא מעטים ראיתי שגם האמרקאים נתקלו בבעיה והפתרון שלהם מאוד פשוט - סיבוב של הטרנספר בגמה מעלות למעלה כך שהו לא יבלוט באנגלית הם קוראים לזה CLOCKING THE DABA 300 פשוט פותחים את הברגים מזזים וסוגרים חזרה. מה שכן חיבים לוותר על בורג אחד. החסרון שהדרישאפט הקדמי מקבל יותר זווית. זה לא נורא מאחר והזווית קטנה והרי בכל מקרה הדפ" הקדמי בד"ח לא משתתף במשחק. ואז ניתן לבנות גשר חלק להפליא שיכול פשוט להחליק מעל הסלעים בהם הוא נתקל. חנן נמרוד מה אתם אומרים ? לא הגיע הזמן לתכנן ולבנות את העסק ? ובאותה הזדמנות גם להוסיף את העסק של ה TWIN SHIFT.