הודעה זו מנסה לעקוב ולבדוק מאיזה חומר עשויים המשפרים בארצנו ! פשוט היום לאחר בירור פשוט...גיליתי תגלית...יוריקא... בכל אופן, עובדתי זה מדבר על קפיצים מסוג פרוקומפ שמותקנים כאן בארץ...אבל מפה ועד להסיק מסקנות על דברים אחרים...הדרך קצרה ביותר. והמקרה: אצלי מותקנים להם בשלווה קפיצי פרוקומפ 4", עד היום מה שיידעתי הוא שאמורים להיות 4 עלים מקדימה, וחמישה מאחור. מאחר וחבר (אסף) רצה לוודא לגבי קיט שהוצע לו הוא "אמיתי", פתחתי את דפי הווא ווא ווי ווא (WWW) וקראתי. אז ככה, בחו"ל (ארצם של הטיפשים והלא קריאטיוויים), נמכר סט כזה עם נתונים עבור הקפיצים האחוריים, ואותו כנ"ל לגבי הקידמיים. מה שגיליתי הוא שהמתקינים והמשפרים למיניהם משום מה מתקינים את כל הקיט הפוך (ולעיתים שמים רק קפיצים אחוריים שהינם יותר זולים) אני מצרף שני לינקים שמראים בנפרד את המספרים הסידוריים של הזוג הקידמי ושל האחורי. 1. זה הקידמי : https://www.macromotive.com/shopping/goShopping.cfm?tag=4.1.107.186.1773.146 2. זה האחורי : https://www.macromotive.com/shopping/goShopping.cfm?tag=4.1.107.186.3589.147 מכיוון שלדעתי זה דבר חשוב, אזי אני מפרסם את זה בכל הפורומים...שכולם יידעו דבר נוסף שמאד מעניין אותי הוא האם למישהו איי פעם נשבר כזה קפיץ ? אם כן אז יש לו עילה מישפטית מוכרת, מובהרת ומוגמרת ותיקון החלפה ופיצוי הולם... אני מקווה שאף אחד עדיין לא נפגע ממקרה כזה !!! ועכשיו שאתם הולכים להתקין משהו אולי תתחילו כבר לפתוח עיניים ולהבין שזו אינה עבודת קודש (המשפרים למיניהם) אגב, האם יש מישהו, כמו שרוני אומר, "מתוך הפוזיציה" שמוכן לענות ?

1

2