בני, בזמנו גם אצלי הוא היה בתח

בני, בזמנו גם אצלי הוא היה בתחום הנמוך שמראה על חוסר בלחץ שמן, אבל תוך כחודש עברתי למילוי שמן חצי סינטטי ומעלה, ומאז אני ירוק כל הזמן ! ואני לא יודע אם זה קשור....אבל נקודה למחשבה

כיול שעונים אין חיה כזו בסופ

כיול שעונים אין חיה כזו בסופה מכיוון שהסופה בנויה מתערובת חלקים לעיתים אין התאמה בין החישנים והשעון עצמו כל התופעות שתארת קימות בכל הסופות

אריק, העליה בלחץ השמן לא נגרמה

אריק, העליה בלחץ השמן לא נגרמה בגלל סוג השמן, אלא בגלל הפילטר הסתום שהחלפת באותה הזדמנות (אני מניח). בני, האם לחץ השמן תמיד היה נמוך (אני מניח שמדובר על נמוך, לא יודע מה זה אדום בסופה)? אם המחוג הראה לכיוון מסוים, לא משנה מה כתוב על הסקאלה, ויש פתאום, או לא פתאום, שינוי, אז אני חושב שנבון להניח שהבעייה היא אמיתית, ולבדוק אותה. לפני כמה חודשים שמתי לב במהלך כמה ימים שלחץ השמן, שהוא כרגיל אצלי במנוע חם בסל''''ד עבודה כ50 PSI, יורד עד ל25 PSI. הירידה היתה הדרגתית, אבל פתאום קלטתי שמשהו באמת לא בסדר, עד כדי עצירה בצד הדרך באמצע הלילה והתיעצות טלפונית עם חנן. למחרת החלפתי שמן ופילטר והלחץ חזר לערכו הקודם (והתקין לחלוטין). אם מזמן לא ביצעת טיפול, הייתי מחליף שמן ופילטר.